Mündəricat:
Video: Bir zəncirli mişarda bobini necə yoxlamaq olar?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Başlanğıc ipini üzərinə çəkin zəncirli mişar və etdiyiniz kimi fişin ucuna baxın. Buji boşluğunun ucları arasında bir qığılcım atladığını müşahidə etsəniz, bu deməkdir zəncirvari rulon yaxşıdır. Qığılcım yoxdursa, bu, deməkdir zəncirvari rulon dəyişdirilməsi lazım gələcək.
Eynilə, siz soruşa bilərsiniz ki, alovlanma bobininin pis olduğunu necə deyə bilərsiniz?
Pis və ya uğursuz alovlanma bobininin simptomları
- Mühərrik səhv işləyir, kobud boş işləyir və güc itkisi. Arızalı alovlanma bobininin ən çox görülən simptomlarından biri mühərrik performansı ilə bağlı problemlərdir.
- Mühərrik işığının yandığını yoxlayın. Avtomobilin alovlanma bobinlərində yarana biləcək problemin başqa bir əlaməti işıqlandırılmış Mühərrikin yoxlanılması işığıdır.
- Maşın başlamır.
Həmçinin, alovlanma bobini zəncirvari üzərində necə işləyir? Elektrik cərəyanları cərəyandan keçir alovlanma bobini və elektrik şamına ötürün. Elektrik şamın içərisində qığılcımlar yaradır və qığılcımlar mühərrikdəki yanacağın alışmasına imkan verir. zəncir mişarı qaçmaq. Test edilir alovlanma bobini Evdə etmək asandır və minimum alət tələb edir.
Yuxarıdakıların yanında bir rulonu necə yoxlayırsınız?
Multimetrinizi pozitiv terminala və ya pininizə qoşun bobin və bujiyə gedən yüksək çıxış terminalına. Ən çox alovlanma rulonlar 6.000 ilə 10.000 ohm arasında bir yerə düşən ikincil müqavimətə malik olmalıdır; lakin, düzgün diapazon üçün istehsalçının spesifikasiyasına baxın.
Zəncir maşını niyə qığılcım almır?
Bir varsa qığılcım Bu müddət ərzində bir problem var qığılcım fiş və alovlanma deyil rulon. Əgər varsa qığılcım yoxdur bu proses zamanı, the problem böyük ehtimalla qüsurludur alovlanma rulon. Sil the tutan vintlər the xarici mənzil the zəncir gördüm yerində.
Tövsiyə:
Zəncirli mişarda sıxılma nə olmalıdır?
Stihl USA -ya görə, zəncir testereleri üçün minimum sıxılma göstəricisi 110 psi civarında olmalıdır. Bəzi fərdi mühərriklər bir qədər yüksək və ya aşağı işləyə bilər və alətin temperaturu oxunuşlara təsir edə bilər. Sərin zəncir az işləyir, bir müddət işləyən isti mühərrik isə adətən daha yüksək olur
Zəncirli alovlanma bobini necə işləyir?
Elektrik cərəyanları alovlanma bobinindən keçir və elektrik şamına ötürülür. Elektrik şam içərisində qığılcımlar əmələ gətirir və qığılcımlar mühərrikdəki yanacağı alovlandıraraq zəncir mişarının işləməsini təmin edir. Evdə alovlanma bobini sınamaq çox sadədir və minimum alət tələb edir
Zəncirli mişar şnurunu necə geri bükmək olar?
Çəkmə şnurunu çıxarın və başlanğıc qurğusunu vida deliklərini hizalayaraq zəncirvari mişarın sol tərəfinə qoyun. Çəkmə kabelinin yavaş-yavaş geri çəkilməsinə və başlanğıc qurğusunun altındakı pəncələrə toxunmasına icazə verin. Başlanğıc gövdəsindəki vintləri dəyişdirin və tornavida ilə saat yönünde bərkidin
Bir zəncirvari mişarda karbüratörü necə dəyişdirmək olar?
Təlimatlar Yanacaq çənini boşaltın. Silindr sipərini çıxarın. Buji telini ayırın və hava filtrini çıxarın. Karbüratörün montaj qozlarını sökün. Hava filtri yuvasını ayırın. Yanacaq xətlərini ayırın. Karbüratörü çıxarın. Yeni karbüratörü quraşdırın
Husqvarna zəncir maşınındakı bir bobini necə yoxlamaq olar?
Zondu olan test cihazının ucunu bujinin açılışına daxil edin. Zəncir mişarını işə salmağa çalışın. Bir qığılcımın görünüb-görünmədiyini görmək üçün alovlanma test cihazının sınaq pəncərəsini yoxlayın. Bir qığılcım görünürsə və ya maşın işə düşürsə, həm alovlanma bobini, həm də buji düzgün işləyir