Mündəricat:

Əyləc gücləndiricisi ilə ana silindr arasındakı fərq nədir?
Əyləc gücləndiricisi ilə ana silindr arasındakı fərq nədir?

Video: Əyləc gücləndiricisi ilə ana silindr arasındakı fərq nədir?

Video: Əyləc gücləndiricisi ilə ana silindr arasındakı fərq nədir?
Video: 6 İstehlakçı Hesabatlarına görə 2022-ci il üçün Ən Az Məqbul Yolsuzluq Avtomobilləri 2024, Noyabr
Anonim

The əyləc gücləndiricisi oturmaq üçün hazırlanmışdır arasında the master silindr və pedala basmağı asanlaşdırmaq üçün sürücü pedalı. isə əsas silindr diametri kaliper pistonlarının diametrindən artıq kiçikdir, onu sıxmaq üçün lazım olan qüvvə hələ də böyükdür.

Sadəcə olaraq, əyləc gücləndiricimin və ya master silindrinin pis olduğunu necə bilə bilərəm?

Pis əyləc gücləndiricisinin və ya əsas silindrinin simptomları

  1. Konsolun işıqlandırılmış əyləc xəbərdarlıq işığı.
  2. Sızan əyləc mayesi.
  3. Kifayət qədər əyləc təzyiqi və ya sərt əyləc.
  4. Süngər əyləclər və ya batan əyləc pedalı.
  5. Əyləc vurulduqda mühərrik yanır və ya dayanır.

Həm də bilin, pis bir ana silindrinin simptomları nələrdir? Zamanla, daimi istifadə ilə, içərisindəki möhürlər silindr köhnəlir və daxili sızmalar əmələ gətirə bilər. A pis əyləc master silindr selikli, süngər hiss edən və ya depressiya zamanı yavaş-yavaş yerə batan pedala səbəb ola bilər.

Bundan əlavə, əyləc gücləndiricisi və əsas silindr eyni şeydir?

Əyləc gücləndiricisi birləşdirən əyləc pedal və master silindr , içərisində saxlanılan vakuumdan istifadə edərək yüksək maye təzyiqini yatırdığı bilinir. Əslində bununla gücləndirici , sürücü avtomobili dayandırarkən və ya sürəti azaldarkən pedala əlavə təzyiq göstərməyə ehtiyac yoxdur.

Əyləc gücləndiricisi batan pedala səbəb ola bilərmi?

The gücləndirici üzərində heç bir təsiri yoxdur pedal yerə gedir. Əsas olan şeylər səbəb bu ya pis bir ana silindrdir, buradakı möhürlər düzgün hidravlik təzyiqi saxlamır pedal və ya bəzən havada əyləc xətlər və ya sızma əyləc içindən maye çıxır əyləc hidravlik sistem.

Tövsiyə: