Mündəricat:
- Bir bobinin qüsurlu ola biləcəyinə dair ən çox yayılmış nağıl əlamətlərindən bəziləri bunlardır:
- Bobin testi
Video: Bir bobin paketini multimetrlə necə sınayırsınız?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Test the bobin ilə multimetr . ayırın bobin paketi sonra elektrik konnektoru çıxarın bobin paketi açar istifadə edərək avtomobilinizin mühərrikindən. Ohmmetri təyin edin/ multimetr 200 ohm diapazonuna qədər, sonra onu yandırın. Sayğacdan istifadə edərək, hər birinə qığılcım şamının naqil terminalını birləşdirin bobin.
Bunu nəzərə alaraq, pis bobin paketinizin olub olmadığını necə müəyyən edə bilərsiniz?
Bir bobinin qüsurlu ola biləcəyinə dair ən çox yayılmış nağıl əlamətlərindən bəziləri bunlardır:
- Kobud boşluq.
- Normaldan daha yüksək səsli mühərrik.
- Görünən güc çatışmazlığı.
- Heç bir səbəb olmadan sürətlənərkən RPM -də əhəmiyyətli bir düşmə.
- Yanıb-sönən və ya ara-sıra aktivləşən yoxlama mühərriki işığı.
Əlavə olaraq, səhv bir rulon paketi ilə sürə bilərəmmi? Cavab odur ki, etməməlisən. Sən sürə bilər avtomobil tamamilə xarab olana qədər (və o olacaq ). Bunu edərkən sən olacaq , digər cavablarda qeyd olunduğu kimi, konvertoru zədələmək riskini daşıyırsınız, lakin siz də yanğın riskini daşıyırsınız. Əgər bobin edir qüsurlu çox pis şeylər bacarmaq baş vermək.
Bunu nəzərə alaraq, qığılcım şamının bobinini necə sınayırsınız?
Bobin testi
- Əvvəlcə avtomobilinizin mühərrikini söndürün. Sonra qığılcım şamlarınızdan birinə qoşulan teli tapmaq üçün sahibin təlimatına müraciət edin.
- Sonra, şam telini yenidən bağlayın. Buji bir cüt izolyasiya edilmiş kəlbətinlə tutun və bujinin yivli çılpaq ucunu torpaqlama səthinə toxunun.
Pis alovlanma bobini ilə maşın sürmək pisdirmi?
Zədələnmiş, aşınmış və ya pis şamlar və ya zəif alovlanma bobini qığılcım itkisinə səbəb ola bilər və buna görə də silindrinin yanması. Mühərrikin yanmasının bu səbəbi hələ də mexaniki təmir, şamlar, alovlanma tellər və paylayıcı qapaqları və rotorların dəyişdirilməsi çox baha başa gəlmir.
Tövsiyə:
Bir avtomobili multimetrlə necə bağlamaq olar?
Sayğacı müvafiq ölçüyə (0-20 volt) qoyun, sonra sayğac uclarını akkumulyator terminallarından keçirin (aparat əlaqələri deyil). Batareyanın doldurulma vəziyyətindən asılı olaraq 11 volt (az şarj) və 12 voltdan bir qədər yuxarı (tam şarj) oxu almalısınız
Bir çəmənlikdə bir başlanğıc solenoidini necə sınayırsınız?
Əvvəlcə alov açarını "On" vəziyyətinə çevirin. Solenoiddə qalın qırmızı naqillərin solenoidə qoşulduğu böyük terminal dirəklərinə baxın. Tornavidanın metal milinə eyni anda hər iki böyük terminala toxunun. Mühərrik çevrilirsə və işə başlayırsa, solenoid pisdir və dəyişdirilməlidir
3 voltluq bir batareyanı multimetrlə necə yoxlamaq olar?
Aləti ən azı 3 voltluq bir parametrə qoyun. Multimetrdə dovoltaj ölçmələri üçün istifadə olunan siferbatın tərəfi adətən V işarəsi ilə göstərilir. Multimetrin qırmızı zondunu litium batareyanın müsbət terminalına və ya tərəfinə tutun. Qara probu mənfi terminala tutun
Pis bir şam bir bobin paketini məhv edə bilərmi?
İndi bu əlaqəli qüsurların heç biri fişlərə birbaşa ziyan vurmayacaq, ancaq fişlərin "çirklənməsinə" səbəb ola bilər və müəyyən hallarda fişlər həddindən artıq qızdırıla bilər (bişirilə bilər). Bobin paketi birbaşa məsuliyyət daşımır, lakin səhv bir bobin paketinin səbəb olduğu ikincil problemlər fişlərə müəyyən ziyan vura bilər
MAF sensorunu multimetrlə necə yoxlamaq olar?
MAF sensorunun gərginlik siqnalını və tezliyini yoxlamaq üçün MAF gərginlik siqnal telinə və torpaq telinə bir voltmetr bağlayın. Mühərriki işə salın və voltmetr oxunuşunu müşahidə edin. Bəzi MAF sensorlarında bu göstərici 2,5 volt olmalıdır