Kəmər sürücüsündə ilkin gərginlik dedikdə nəyi nəzərdə tutursunuz?
Kəmər sürücüsündə ilkin gərginlik dedikdə nəyi nəzərdə tutursunuz?

Video: Kəmər sürücüsündə ilkin gərginlik dedikdə nəyi nəzərdə tutursunuz?

Video: Kəmər sürücüsündə ilkin gərginlik dedikdə nəyi nəzərdə tutursunuz?
Video: ЯРКИЕ ТАПОЧКИ-СЛЕДКИ СПИЦАМИ. Без швов на подошве. МК для начинающих. 2024, Noyabr
Anonim

Sürücü fırlanmağa başladıqda, maşını çəkir kəmər bir tərəfdən (artır gərginlik içində kəmər bu tərəfdə) və onu çatdırır kəmər adlanır gərginlik sıx tərəfdə və azaldı gərginlik sahənin digər tərəfində kəmər adlanır gərginlik boş tərəfdə.

Müvafiq olaraq, niyə kəmərlərə ilkin gərginlik verilir?

Buna görə də kəmərlər ilkin gərginliklə təmin edilir gücü ötürmək üçün. Yeni olanda kəmər altına çarxlar quraşdırılmışdır gərginlik , itirir ilkin gərginlik xidmət müddəti ərzində uzanmasına görə.

Həm də kəmər gərginliyini necə ölçürsünüz? Pistonun ucunu yerləşdirin gərginlik yuxarıdakı ölçü kəmər . tutaraq gərginlik şaquli ölçü kəmər Pistondakı "O" halqasının alt hissəsi ağacın yuxarı hissəsi ilə bərabər olana qədər aşağı basın. Pistonu yuxarıdan qaldırın kəmər və güc kiloqramlarını oxuyun ölçü pistonun üzərində "O" halqası var.

Eynilə, kəmər gərginliyi nədir?

Kəmər gərginliyi Nəzəriyyə: Faktorlar. Kəmər gərginliyi Nəzəriyyə. Sürücülük və ya boşluq gərginlik (T2) Minimumları müəyyən etmək gərginlik daxil edilməlidir kəmər təsirli olmasını təmin etmək üçün sürüş kasnağından çıxarkən gərginlik ya da güc ötürülə bilər kəmər sürüşmə kasnağının ətrafından keçərək.

Kəmər gərginliyi daha az olarsa nə olar?

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, uyğun kəmər uyğunlaşdırma və gərginlik motorun səmərəliliyini qorumaq üçün vacibdir. Kəmər gərginliyi çox boş və ya çox sıx olması, kifayət qədər enerji ötürülməsinə səbəb olur, kəmər geyinmək, kəmər uğursuzluq və vaxtından əvvəl motor çatışmazlığı.

Tövsiyə: