Video: 4 vuruşlu mühərrikdə aşağı sıxılmanın səbəbi nədir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
dörd - vuruşlu mühərriklər daha yüksək istehsal edə bilər sıxılma ; mövzumuz üçün əldə etdiyimiz oxunuşları yoxlayın mühərrik , 2006 Suzuki DF115. Əgər sənin sıxılma oxunuşlardır aşağı , və ya bəzi silindrlər aşağı lakin digərləri yüksək, bir neçə potensial var səbəb olur . Ən çox rast gəlinən problem, piston halqasının yivlərinin karbonla tıxanmasıdır.
Burada, mühərrikdə sıxılma olmamasına səbəb nədir?
Sıxılma olmaması : Hava və yanacaq yükü düzgün şəkildə sıxıla bilməzsə, yanma prosesi lazım olduğu kimi işləməyəcək. Sıxılma olmaması bu səbəblərdən meydana gələ bilər: Giriş və ya egzoz klapanları düzgün sızdırmazdır, bu zaman yenidən sızıntıya səbəb olur sıxılma . Silindrdə bir deşik var.
Həm də bilin, mühərrik qapağının zədələnməsinə nə səbəb olur? Çirkli yağ vana səbəb olur aşınma, aşağı salınma mühərrik sıxılma Qüsurlu klapan yaylar və ya digər hissələr klapanlara səbəb olur onlara tabe olaraq açıq qalmaq zərər pistonlardan. Yanlış zamanlama və ya qırıq kəmər mövzuları klapanlar pistonun təması, əyilməsi və qırılması.
Həm də bilin ki, aşağı sıxılma əlamətləri nələrdir?
Kasıbların bəzi göstəriciləri sıxılma yanacaq çirklənməsinə bənzəyir aşağı məsələn, güc və zəif yanacaq qənaəti. Siz həmçinin mühərrikinizin normaldan daha kobud işlədiyini, həddindən artıq üfürməni və ya işlənmiş qazınızdan ağ tüstü çıxdığını görə bilərsiniz.
Pis qığılcım şamları aşağı sıxılmaya səbəb ola bilərmi?
Səbəblər aşınmış, pozulmuş və ya zədələnmiş əşyalar daxildir şamlar , pis fiş tellər və ya hətta bir paylayıcı qapağı çatladı. Bir distribyutor içərisində zəif bir bobin və ya həddindən artıq rotor qazı tək bir silindr deyil, bütün silindrlərə təsir edər. İtkisi sıxılma silindr hava/yanacaq qarışığının çox hissəsini ondan əvvəl itirir bacarmaq alovlanmaq.
Tövsiyə:
Mühərrikdə çirklənmənin səbəbi nədir?
Səbəblər. Çamur ümumiyyətlə pis dizayn edilmiş və ya qüsurlu karter ventilyasiya sistemindən, aşağı mühərrik işləmə temperaturundan, yağda suyun olması və ya krank mili səbəb olan kavitasiyadan qaynaqlanır və istifadə zamanı toplana bilər
2 vuruşlu mühərrikdə başlanğıc mayesindən istifadə edə bilərsinizmi?
Normal mühərrik başlanğıc mayesi iki vuruşda istifadə edilməməlidir, çünki onun tərkibində piston və silindr divarlarını qorumaq üçün kifayət qədər yağlama xüsusiyyətləri yoxdur
2 vuruşlu yağ ilə 4 vuruşlu yağ arasındakı fərq nədir?
4 Dövrlü və 2 Dövrlü Yağ Arasındakı Fərq. İstifadəçiyə gəlincə, fərq ondan ibarətdir ki, siz 2 dövrəli alətinizin qazına birbaşa yağ əlavə edirsiniz, eyni zamanda yağı 4 dövrəli mühərriklə ayrıca porta tökürsünüz. Yanacaqla yandığı üçün 2 dövrəli yağ daha yüngüldür və daha yaxşı yanma üçün əlavələr ehtiva edir
Aşağı soyuducu işığın səbəbi nədir?
Radiator şlanqlarınız boşdur, çatlamışdır və ya köhnəlmişdir. Həll yolu: Ya siz, ya da bir mexanik bu işin öhdəsindən gələ bilərsiniz. Avtomobilinizi quru bir səthin üzərində park edin. Maşını tam isinənə qədər işə buraxın, sonra bir gecədə park edin
ATV -də aşağı təzyiqli təkərlərin səbəbi nədir?
Bu, aşağı təzyiqli təkər yan divarın həddindən artıq əyilməsinə imkan verdikdə və halqa təkəri qayalar və ya digər cığır zibilləri arasında sıxaraq yan divarda bir deşik açdıqda baş verir. İstehsalçının təklif etdiyi hava təzyiqi məlumatları üçün avtomobilinizin istifadə kitabçasına baxın və ya yerli ATV satıcınızla əlaqə saxlayın