Silindr divarını necə yağlamaq olar?
Silindr divarını necə yağlamaq olar?

Video: Silindr divarını necə yağlamaq olar?

Video: Silindr divarını necə yağlamaq olar?
Video: HEÇ BİR YAPIŞDIRICI OLMADAN HAZIRLAYA BİLƏCƏYİNİZ KUB 🧱! KAĞIZDAN KUB. 2024, Noyabr
Anonim

The silindr divarları və pistonlu rulmanlar yağlanmış fırlanan krank mili tərəfindən dağılmış neft atışı ilə. Pistonun alt halqasından artıq olan hissələr cızılır. Əsas təchizat keçidindən axan və ya axan hər eksantrik mili yatağını qidalandırır.

Həmçinin sual yaranır ki, piston və silindr divarı arasında yağlama filmini nə təmin edir?

Bir barel üzlü sıxılma halqası a piston üzəri əyri bir səthə malikdir təmin etmək ardıcıl yağlama nin piston üzük və silindr divarı . Bu da təmin edir tam vuruş boyunca yağ paylanmasını optimallaşdırmaq üçün bir paz təsiri piston.

Həm də bilin, yağın bir mühərrikdə dolaşması nə qədər çəkir? İlk 30 saniyədən 2 dəqiqəyə qədərdir mühərrik piston deliklərində və vana təlimatlarında aşınma üçün ən çətin olan əməliyyat.

Üstəlik, yağ silindrə daxil olurmu?

Krank mili xüsusi deşiklərə malikdir (damarlarımız kimi), mühərrik yağ axır vasitəsilə krank mili daxili çuxuruna və pistonun böyük ucuna çatır. Böyük rulmandan birləşdirici çubuğa çatır. Bağlayıcı çubuqdan çatdığı piston divarından pistona çatır silindrlər.

Mühərrikdə yağ hara gedir?

Birincisi, yağ üstünə tökürsən motor gedir bir çox yollar vasitəsilə nəticədə dibinə çatır yağ drenaj tapasının yerləşdiyi tez-tez sump adlanan tava. The yağ gedir dibinə qayıdan bir neçə fərqli yoldan - ancaq təzyiq altında yalnız bir yoldan etmək onun işi.

Tövsiyə: