Böyük bir Chevy blokundakı klapanları necə tənzimləyirsiniz?
Böyük bir Chevy blokundakı klapanları necə tənzimləyirsiniz?

Video: Böyük bir Chevy blokundakı klapanları necə tənzimləyirsiniz?

Video: Böyük bir Chevy blokundakı klapanları necə tənzimləyirsiniz?
Video: Yetkili Servis mi Özel Servis mi? Yetkili Servis ve Özel Servis Farkı 2024, Noyabr
Anonim

VİDEO

Bu baxımdan pis bir qaldırıcı səhv bir atəşə səbəb olacaqmı?

Bir silindr üçün suqəbuledici ətrafında vakuum sızması ola bilər. Əgər belədirsə, bu səbəb ola bilər təsadüfi yanğın . Eksantrik mili üzərindəki loblar aşınmışsa, bu yanğına səbəb ola bilər və digər səmərəsizliklər.

Sonradan sual yaranır ki, klapan boşluğunu necə tənzimləmək olar? Üçün tənzimləmək the valf boşluqları , krank mili kasnağının boltunda bir açar və ya açar açar istifadə edin. 1 nömrəli piston sıxılma vuruşunun üst ölü mərkəzində (TDC) olana qədər mühərriki normal dönmə istiqamətinə çevirin.

Həmçinin soruşulur ki, Valf boşluğu performansa necə təsir edir?

Vana boşluğu ümumiyyətlə deyil təsir mühərrikin gücü. Vana eksantrik mili tərəfindən idarə olunan müddət və ya klapan açıq qalır, performansa təsir edir . Yüksək performans eksantrik mili saxlayır klapanlar daha uzun müddət açılsın, lakin kobud, bəlkə də xoşagəlməz bir boşluğa səbəb olsun. Valf boşluğu istehsalçı tərəfindən təyin olunur.

Vana vaxtını necə yoxlayırsınız?

Dəqiq TDC-ni tapmaq üçün əvvəlcə ən yüksək porşen hərəkəti nöqtəsində yığım göstəricisini sıfıra qoyun. Sonra, krank mili saat yönünün əksinə təxminən 90 dərəcə çevirin. Sonra, krank mili yavaş -yavaş saat yönünde (mühərrikin normal dönmə istiqaməti) göstərici olana qədər döndərin. 030 TDC (sıfır) parametrinin altındadır.

Tövsiyə: