Video: Kiçik bir mühərrikdə nəfəs alan nə edir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
İçindəki Nəfəslər a kiçik mühərrik yanan qazlar üçün ventilyasiya sistemi kimi çıxış edir. Karterdəki təzyiqi azaltmaq üçün də fəaliyyət göstərirlər. The nəfəs almaq filtr havanın içəri daxil olmasına imkan verir nəfəs almaq boru.
Eynilə, siz soruşa bilərsiniz ki, mühərrikdə bir nəfəs almanın məqsədi nədir?
A nəfəs almaq boru daxili yanmağa imkan verir mühərrik karterdəki təzyiqi çıxarmaq üçün mühərrik . Əslində bir havalandırma borusudur. Buna krank korpusu ventilyasiya borusu da deyilir. Karterdən təzyiqi çıxararaq, an mühərrikin piston halqalarının silindr divarlarına daha sıx bağlanmasına icazə verilir.
Həm də qazon biçən maşındakı havalandırıcı haradadır? Karterin yerləşdirilməsi Nəfəs alan Briggs & Stratton qazonbiçən maşınlarında adətən belə olacaq nəfəs mühərrikin arxasına yaxın quraşdırılmışdır, lakin digər markalarda ola bilər nəfəs almaq sağ və ya sol tərəfə və ya hətta mühərrikin ön hissəsinə quraşdırılmışdır.
Sonradan soruşmaq olar ki, nəfəslikdən yağ çıxmağa nə səbəb olur?
Aşınmış contalardan təzyiq sızması səbəb olur the yağ giriş keçidinə enmək və geri giriş filtrinə keçmək. Tipik olaraq, artıqlığı alacaqsınız yağ partladılır həyata karter vasitəsilə nəfəs silindr başlığı/roker qapağı təzyiq altında olduğu üçün yenidən karterə üfürülür.
Bir vana qapağı havalandırıcısı nə edir?
Arxasındakı düşüncə nəfəs almaq karterdən aşağıya daha çox təmiz hava axını almalısınız vana qapağı . Bu, karterdən çıxan neft buxarının dövrəsini artırır. Əlavə edilmiş təzə hava, karbondakı yağ buxarlarını yerdən çıxarır.
Tövsiyə:
Kiçik bir mühərrikdə volan nə edir?
Kiçik mühərrikinizdəki volan əvvəlcə krank mili mühərrikin güc vuruşları arasında dönməsini saxlamaq üçün yanma momentini saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bugünkü kiçik mühərriklərdəki volanlar bir neçə başqa məqsədə xidmət edir. Üzgəclər mühərrik bloku ətrafında hava paylayaraq mühərriki soyutmağa kömək edir
Kiçik hava ilə soyudulmuş mühərrikdə idarəedici sistemin əsas məqsədi nədir?
1. Qubernator sistemi mühərrikə tətbiq olunan yükdən asılı olmayaraq istənilən mühərrik sürətini saxlayan sistemdir. Əksər kiçik hava ilə soyudulmuş mühərriklərdə maksimum performans və təhlükəsizlik üçün mühərrik sürətinə və fırlanma momentinə nəzarət etmək üçün idarəedici sistem var
Bir avtomobil nəfəs alıcısını aldada bilərsinizmi?
Bir insanın içki içmədiyinə inandırmaq üçün alkotesteri aldatmaqla bağlı çoxlu miflər var. Qısacası, formal olaraq alışma bloklama cihazı (IID) kimi tanınan avtomobil alkotesterini döymək demək olar ki, mümkün deyil
Maqnito kiçik bir mühərrikdə necə işləyir?
Bir maqnit necə işləyir? Kiçik çəmən biçənlərin, zəncir mişarlarının, trimmerlərin və digər kiçik benzinli mühərriklərin çoxunun batareyaya ehtiyacı yoxdur. Bunun əvəzinə, əslində bir maqnit istifadə edərək bujinin gücünü yaradırlar. Gərginlik bujinin boşluğundan bir qığılcımın tullanmasına səbəb olur və qığılcım mühərrikdəki yanacağı alovlandırır
Kiçik bir mühərrik yandırıcı nə edir?
Atəşləndirici, mühərrikin idarəetmə kompüteri ilə alovlanma bobini arasında oturan bir addım yuxarı transformatordur. O, kompüterdən aşağı amper siqnalını alır, adətən 12 volt kvadrat dalğadır və onu alovlanma bobini üçün daha yüksək amper tetikleyici siqnalına qədər artırır