Mündəricat:

Alternator necə pozulur?
Alternator necə pozulur?

Video: Alternator necə pozulur?

Video: Alternator necə pozulur?
Video: Akü mü, Şarj Dinamosu mu, bozuk? Nasıl test edilir? 2024, Bilər
Anonim

Ən çox görülən nasazlıqlardan biri rulman çatışmazlığıdır. Rotorun stator qutusunda sərbəst fırlanmasına imkan verən ayaqlı rulmanlar fasilə kirdən və istidən aşağı. Yataqlar uğursuz olduqda, rotor səmərəli şəkildə fırlanmayacaq və nəticədə tuta bilər. alternator rulmanların nasazlığı ilə yüksək səs-küy yaradır.

Üstəlik, alternatorun uğursuz olmasına səbəb nədir?

Pis diodlar çox yayılmışdır səbəb -nin alternator uğursuzluq Yalnız bir və ya iki diod varsa uğursuz oldu , the alternator hələ də avtomobilin elektrik ehtiyaclarını ödəmək üçün kifayət qədər cərəyan istehsal edə bilər, lakin daha yüksək yüklərə davam etmək və ya batareyanı tam dolu saxlamaq kifayət olmaya bilər. Bu ola bilərdi səbəb batareyanın həddindən artıq işləməsi.

alternatorlar birdən sıradan çıxır? Bunlar uğursuzluğun əlaməti ola bilər alternator . The alternator avtomobilinizdə elektrik sistemlərinin işləməsinin əsas komponentidir. Zaman sizin alternator başlayır uğursuzluq avtomobilinizdə müxtəlif elektrik problemlərinə səbəb ola bilər və nəticədə qəzaya səbəb ola bilər. Alternatorlar pis gedə bilər birdən və ya yavaş -yavaş əlavə iş.

Həmçinin sual yaranır ki, pis alternatorun əlamətləri hansılardır?

Pis alternator əlamətləri:

  • Qaranlıq işıqlar. Əksər sürücülərin tanıdığı alternatorun uğursuz əlaməti sönük və ya yanıb-sönən işıqlardır.
  • Servis mühərrikinin işığı. Başqa bir açıq əlamət, avtomobilinizin sizə deməyə çalışdığı əlamətdir.
  • Qəribə səslər.
  • Elektrik problemləri.
  • Mühərrikin dayanması.
  • Ölü batareya.

Su avtomobil alternatoruna zərər verə bilərmi?

Bəli, çiləyirsinizsə su birbaşa mühərrik yuvasına, su qabı bədəninə girmək alternator soyutma deliklərindən keçirin və qısaldın. O bilərdi həm də zərər diodlar və/və ya gərginlik tənzimləyicisi. Ümumiyyətlə, çiləmə üsuluna getmək istəmirsiniz su əvvəl bəzi elektrik komponentlərini örtmədən mühərrik yuvasına daxil edin.

Tövsiyə: