Silindr başlığı boltunun fırlanma anı nədir?
Silindr başlığı boltunun fırlanma anı nədir?

Video: Silindr başlığı boltunun fırlanma anı nədir?

Video: Silindr başlığı boltunun fırlanma anı nədir?
Video: Fırlanma cisimləri – 1 (SİLİNDR) 2024, Bilər
Anonim

Əgər bir mühərrik 1,500 kilo təzyiq və istehsal edir silindr başı 8 -ə malikdir boltlar , sonra hər biri bolt 187 fut-lirəyə qədər sıxılmalıdır fırlanma anı təmin etmək silindr başı bloka.

Bunu nəzərə alaraq, baş boltları sıxmaq lazımdırmı?

Müəyyən növlər tələb oluna bilər Sən üçün re - fırlanma anı the baş boltlar . Və ehtiyac olarsa, etməlisən o. Re - fırlanma anı the boltlar kimi tələb olunur mühərrikiniz isti olanda. Amma əgər Sən ' re alüminium silindr istifadə edərək başlar , etməlisən mühərrikin tam soyudulmasını gözləyin re -tətil.

Bundan əlavə, tork baş cıvatalarını aşmaq pisdirmi? Nə vaxt ki sən həddindən artıq tork Tövsiyə olunan 15%-dən yuxarı olan bu halda təxminən 95 fut/lbs olacaq, siz əsasən bərkidicini rezin banta çevirəcəksiniz. Bəzi bağlayıcılar uzanacaq və qeyri -bərabər olacaqsınız fırlanma anı . İstilik və təzyiq əlavə edin və baş conta zərbələri və baş hətta əyilə bilər.

Eynilə, insanlar soruşurlar ki, baş cıvatalarını fırlatmasanız nə olacaq?

Amma hətta ən yaxşısı baş conta möhkəm bir möhür saxlamayacaq əgər the baş boltlar düzgün torkalanmamışdır. Uğursuzluğun başqa bir nəticəsi fırlanma anı the baş boltlar düzgün bacarmaq olmaq baş warpage. Qeyri -bərabər yüklənmə nəticəsində qeyri -bərabər sıxılır baş boltlar bilər təhrif etmək baş.

Honda baş boltları fırlanma anı verirmi?

Bəli - bunlara da deyilir ' Vermə momenti , 'və ya TTY. Bu o deməkdir ki, onlar quraşdırıldıqdan sonra nəzərdə tutulan burulma dəyərini aşdıqda, həddindən artıq təzyiq vəziyyətində mühərrikin digər potensial zədələnməsi üçün qırılmaq və ya möhkəm tutmaq əvəzinə, uzanmaq üçün hazırlanmışdır.

Tövsiyə: