Avtomobillərin işə düşməsini nə vaxt dayandırdılar?
Avtomobillərin işə düşməsini nə vaxt dayandırdılar?

Video: Avtomobillərin işə düşməsini nə vaxt dayandırdılar?

Video: Avtomobillərin işə düşməsini nə vaxt dayandırdılar?
Video: SƏHƏR BİRİNCİ DƏFƏDƏN İŞƏ DÜŞMƏYƏN MAŞIN 2024, Noyabr
Anonim

Əksər avtomobil istehsalçıları elektrikə keçdilər başlanğıc Yeniyetməlik dövründə, Fordun Model T istifadə etməsinə baxmayaraq əl krankı 1919-cu ilə qədər. Həmin köhnə Model T-lər istisna olmaqla, demək olar ki, yolda olan hər bir Amerika avtomobili elektriklə öyünürdü. başlanğıc 1920-ci ilə qədər.

Bunu nəzərə alsaq, sonuncu əl krank avtomobili nə vaxt hazırlanıb?

Onlar 1969-cu ilə qədər modeli düzəltməyə davam etdilər krank , yəqin ki sonuncu maşındır biri ilə, Sovet İttifaqından kənarda.

Eynilə, bir avtomobil krank edərkən, amma başlamazsa nə deməkdir? Mühərrikiniz olanda kranklar amma etməyəcək başlamaq və ya qaç, o demək olar mühərrikiniz qığılcım çıxarmaqda, yanacaq almaqda və ya sıxışdırmaqda çətinlik çəkir. Ən çox yayılmış səbəblər alovlanma (məsələn, pis bir alovlanma bobini) və ya yanacaq sistemində (məsələn, yanacaq filtrinin tıkanması) olur.

Budur, köhnə avtomobillərdə niyə kranklar var idi?

Əl kranklar avtomobilin ilk dövrlərində ən çox yayılmış mühərrik başlanğıc növü idi. Avtomobillər əsrin əvvəllərində var idi əllə başlamaq. Sürücü sözün əsl mənasında “ krank mühərriki” qolu çevirərək daxili yanma prosesini başlamağa imkan verəcək.

Köhnə avtomobillərin açarları var idi?

Avtomobillərin qapısı var idi açarlar əvvəllər, lakin ilk alovlanma açarlar Başlanğıc mexanizmini də işlədən 1949 -cu ildə Chrysler tərəfindən təqdim edildi. Populyar Mexanika, 1949 -cu ilin aprelində yazdı: Avtomobil alovu çevirərək başlayır. açar "alovlanma" mövqeyindən bir qədər kənarda.

Tövsiyə: