Mündəricat:
Video: Yaxşı bir qığılcım necə olmalıdır?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Avtomobilin alışma sistemində qığılcım olmalıdır parlaq mavi. Sıxılma nisbəti hava ilə soyudulan kiçik bir mühərriklə müqayisədə daha yüksəkdir. Bir mühərrikin sıxılma nisbəti və verilən yanacağın miqdarı bacarmaq nə qədər yaxşı təsir göstərir qığılcım yanğınları söndürün. Bu söndürmə adlanır qığılcım.
Bunu nəzərə alaraq, yaxşı bir qığılcım hansı rəngdə olmalıdır?
Qığılcımın gücü rəngdə görünür. Qırmızı və ya sarı qığılcım zəifdir və yəqin ki, silindrdə qığılcım olmayacaq. A mavi və ya ağ qığılcım güclüdür və silindr daxilində təzyiq altında belə bujinin boşluğu ilə mübarizə aparmaq üçün kifayət qədər gərginliyə malikdir.
Yuxarıdakılardan başqa, zəif qığılcım nə kimi görünür? Yaxşı qığılcım mavi-ağ olacaq və gündüz işığında aydın görünəcək. Yaxşı olarsa qığılcım varsa, problem yəqin ki, alışma sistemində deyil. Yanacaq sistemini və/və ya dəqiq vaxtını yoxlayın. Zəif qığılcımlar narıncı və ya qırmızıdır və gün işığında görmək çətin ola bilər.
Sadəcə olaraq, yaxşı bir şam necə olmalıdır?
Şəkillər 1 və 2: Bunlar normal görünüşdür şamlar . İzolyatorun ucu bozumtul ağdır, lakin bozumtul sarıdan qəhvəyiyə qədər ola bilər. Bu, mühərrikin işlədiyini göstərir yaxşı iş şəraiti və istilik aralığı fiş Düzdür. Hər halda yeni şamlar olmalıdır quraşdırılsın.
Bir alovlanma bobininin zəif olduğunu necə müəyyən etmək olar?
Pis alovlanma bobininin simptomları
- # 1 - əks atəş. Avtomobilinizin səbəb olduğu əks atəş, alovlanma bobininin erkən mərhələlərində nasazlığının əlamətlərini göstərə bilər.
- # 2 - Zəif yanacaq qənaəti.
- #3 - Mühərrikin nasazlığı.
- # 4 - Avtomobilin dayanması.
- #5 - Mühərrikin Sarsılması, Kobud Rölanti, Zəif Güc.
- #6 - Mühərrik İşığını Aç / DTC Kodunu yoxlayın.
- #7 - Mühərrikin Sərt Başlaması.
- CNP Bobin Növü.
Tövsiyə:
Kiçik bir mühərrik necə qığılcım alır?
Çim biçən maşınınızı və ya kiçik motorunuzu işə saldığınız zaman, volanı döndərirsiniz və maqnitləri bobindən (və ya armaturdan) keçir. Bu qığılcım yaradır. Mühərrik işlədikdən sonra volan fırlanmağa davam edir, maqnitlər bobindən keçir və şam müəyyən bir vaxta əsasən atəş açmağa davam edir
Qığılcım şamının naqillərini distribyutor qapağından necə çıxarmaq olar?
Qığılcım şamından və ya distribyutor qapağından naqilləri çıxararkən, tıxacdan boşaltmaq üçün baqajı bükün və ya fırladın. Telləri silkələməyin və çəkməyin, əks halda əlaqəni kəsə bilərsiniz. Yalnız çəkmədən çəkdiyinizə əmin olun; kabelin özünü çəkməyin
Qığılcım telini multimetr ilə necə yoxlamaq olar?
Bir Multimetre ilə Fiş Teli Necə Yoxlanılır Test ediləcək teli çıxarın. Əksər yerli avtomobillərdə istifadə olunan karbon teldirsə diqqətlə araşdırın. Ohmmetri müvafiq miqyasda təyin edin və teli ölçün. Bujiyə quraşdırmadan əvvəl fiş telinin çəkilməsini yağlayın
OEM qığılcım test cihazından necə istifadə edirsiniz?
Klipsi çərçivədəki və ya mühərrikdəki təmiz bir metal səthə bağlayaraq test cihazını zəminə qoyun. Mühərriki işə salın. Test cihazını distribyutordan başlayaraq şam naqilinin üzərinə qoyun və şama doğru sürüşdürün. Test cihazının işığı qığılcım fişinin yandırılması ilə sinxron şəkildə yanıb-sönəcək
Hei qığılcım test cihazından necə istifadə edirsiniz?
Qığılcım test cihazını şam kabelinə və ya alovlanma bobini çəkicinə (Coil-On-Plug Sistemləri üçün) bağladığınızda və mühərriki krank etdikdə, HEI qığılcım test cihazı (OTC 6589 Elektronik Atəş Qığılcımı Test Cihazı) alovlanma bobinini maksimum istehsal etməyə məcbur edir. qığılcım çox böyük hava boşluğundan keçə bilsin