Mündəricat:
Video: Pis krank mili sensorunun əlamətləri nələrdir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Krank mili Mövqe Sensorunun Pis və ya Arızalı Simptomları
- Avtomobilin işə salınması ilə bağlı problemlər. Krank mili mövqeyinin pis və ya uğursuz olması ilə əlaqəli ən çox görülən simptom, avtomobili işə salmaqda çətinlik çəkməkdir.
- Fasiləli dayanma . Problemli bir krank mili mövqeyi sensoru ilə əlaqəli başqa bir simptom aralıqdır dayanma .
- Mühərrik işığının yandığını yoxlayın.
Eynilə, pis bir krank mili sensoru bir avtomobilin başlamasını dayandıracaqmı?
A pis krank mili Vəzifə sensor başlamamasının ümumi səbəbidir. Bundan gələn siqnal sensor alovlanma bobinlərini açan və söndürən PCM və ya alovlanma moduluna gedir. Tək bir bobin və paylayıcı olan alovlanma sistemlərində, a pis bobin və ya çatlamış paylayıcı qapağı və ya rotor qarşısını ala bilər şamların atəşdən.
Bundan əlavə, pis krank sensoru olan bir avtomobili necə işə salırsınız? Necə başlamaq lazımdır a maşın ilə pis krank mili sensoru : alovu yalnız və yalnız yoxlama mühərriki işığı yandıqda və minimal olduqda yandırın simptomlar bundan kənarda. Əgər sənin maşın bir və ya iki dəfə səhv işə salındı və ya qeyri-bərabər sürətlənməni görməyə başladınızsa, onu idarə etmək olar, lakin onu mağazaya aparmağın vaxtı gəldi.
Bir krank mili sensoru nə edir?
Funksiya. Üçün funksional məqsəd krank mili mövqe sensordur mövqeyini və/və ya fırlanma sürətini (RPM) təyin etmək krank . Mühərrik Nəzarət Bölmələri tərəfindən ötürülən məlumatlardan istifadə edirlər sensor alovlanma vaxtı və yanacaq yeridilməsi vaxtı kimi parametrlərə nəzarət etmək.
Krank sensoru yanacaq pompasını idarə edirmi?
Mühərrik işə salındıqda krank mili mövqeyi sensoru (CKP), PCM -ə mühərrikin krank etdiyini və yanacaq nasosu təchizatı üçün yenidən işə salınır yanacaq mühərrikə. Mühərrik işə salındıqda, CKP PCM-ə onu saxlamaq üçün siqnal verir yanacaq nasosu və yanacaq çatdırılma sistem qaçır.
Tövsiyə:
Pis daşıyıcı daşıyıcının əlamətləri nələrdir?
Qeyri -adi səs -küy, pis və ya uğursuz bir mərkəzi dayaq yatağının yaratdığı ilk simptomlardan biridir. Həddindən artıq aşınmış və ya nasaz mərkəzi dayaq rulmanı avtomobil dayandıqdan sonra sürətləndikdə ulayacaq və ya cızıldayacaq. Avtomobilin sürəti artdıqca ağlayan və ya cızıltı sakitləşə bilər
Krank mili sensoru krank mili sensoru ilə eynidirmi?
Krank Açı Sensoru (CAS), NA Miatasdakı başın arxasındakı sensorun adı idi. Egzoz eksantrik mili mövqeyini ölçdü. OBDII çıxdıqda Mazda krank mili kasnağına krank mili mövqeyi sensoru əlavə etdi
Pis krank sensorunun əlamətləri hansılardır?
Avtomobilin işə salınması zamanı krank mili mövqeyi sensoru ilə bağlı nasazlıq və ya uğursuzluq əlamətləri. Aralıq dayanma. Mühərrik işığının yanmasını yoxlayın. Qeyri-bərabər Sürətlənmə. Mühərrik uğursuz olur və ya titrəyir. Kobud Boş və/və ya Titrəmə Mühərriki. Azaldılmış qaz yürüşü
Pis çubuq yatağının əlamətləri nələrdir?
Avtomobilinizin mühərrik yatağı və ya rulmanı köhnəlmişsə, avtomobiliniz aşağıdakı ümumi simptomlardan bəzilərini göstərəcək: Mühərrikdə səs-küy. Motorda səs -küy. Yağ təzyiqinin itirilməsi. Transmissiya səs -küyü və aşınmış kəmərlər. Yağdakı gümüş qırıntıları. Yağda Mis Parıltısı
Pis tənzimləyici mövqeyi sensorunun əlamətləri hansılardır?
Diqqət edilməli olan pis və ya uğursuz qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensorunun bəzi ümumi simptomları bunlardır: Avtomobil sürətlənməyəcək, sürətlənən zaman güc çatmır və ya özünü sürətləndirir. Mühərrik rəvan işləmir, çox yavaş işləyir və ya dayanır. Avtomobil sürətlənir, lakin nisbətən aşağı sürəti keçə və ya yuxarıya keçə bilməz