Video: Bujinin çirklənməsinə nə səbəb olur?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
A: A. şam hesab olunur faul etdi atəş ucundakı izolyatorun burnu yanacaq, yağ və ya karbon kimi yad maddə ilə örtüldükdə. Aşınmış piston halqaları və ya klapan möhürləri çox miqdarda yağın yanma kamerasına sızmasına səbəb ola bilər ki, bu da yağa səbəb olur çirklənmə.
Bu şəkildə, çirklənmiş buji nədir?
Bujinin çirklənməsi mühərrikin yanmasının ümumi səbəbidir. Nə vaxt şam olur faul etdi hər hansı bir səbəbdən, şam hava/yanacaq qarışığını alovlandıra və alovlandıra bilməyəcək. Bu, səhv yanğına, gücün və yanacaq qənaətinin itirilməsinə və quyruq borusundan karbohidrogen (HC) emissiyalarının artmasına səbəb olur.
Bundan əlavə, qığılcım şamlarında karbon çirklənməsinə nə səbəb olur? Quru çirklənmə , və ya karbon çirklənməsi , tez -tez olur səbəb olub həddindən artıq zəngin bir vəziyyətdə və problem hava təmizləyicinizlə (tıkanmış) və ya karbüratörünüzlə əlaqəli ola bilər. Digər mümkün səbəb olur aşağı sıxılma, vakuum sızması, həddindən artıq gecikmə vaxtı və ya düzgün olmayan ola bilər şam istilik diapazonu.
Əlavə olaraq, çirklənmiş bujinin simptomları nələrdir?
A faul etdi ya pis şam a fiş yağ, yanacaq və ya karbon kimi bir maddə ilə örtülmüşdür və ya çox qızdırıldıqdan sonra qabarıqdır. Sürmə ilə faul etdi ya pis şamlar bacarmaq səbəb mühərrikinizdə çoxlu problemlər var. Semptomlar pisdən qığılcımlar daxildir: Azaldılmış qaz yürüşü.
Bujinin qara olmasına nə səbəb olur?
Bujilər qara rəngə çevrilir həddindən artıq zəngin yanacaq kondisionerinə görə və karbon yığılması səbəbindən atəşi tez dayandıracaq və yer üçün daha asan bir yol yaradır. qığılcım arasındakı boşluqdan daha çox fiş . Bu vəziyyət də ola bilər səbəb olub yanmış klapan tərəfindən yaradılan bir silindrin aşağı sıxılması ilə.
Tövsiyə:
Uçmuş bujinin düzəldilməsi nə qədər başa gəlir?
Deyəsən, digər tıxac dəliklərinin eyni vaxtda əlavələrə ehtiyacı olarsa, birinci əlavə üçün təxminən 500 dollardan təxminən 1000 dollara qədər, ikinci və üçüncü daxiletmə üçün isə daha az qiymətə qanadın üstündəki iplik taxmağı etmək üçün “təlim olunmuş” mexaniki əldə edə bilərsiniz
Güc aqreqatının işığının yanmasına nə səbəb olur?
Güc ötürücüsü ümumiyyətlə avtomobilinizin mühərrik sisteminə aiddir. Ümumiyyətlə, bu göstərici işığı avtomatik transmissiyada (mexaniki transmissiyalı avtomobillərə aid deyil) və ya transaksda problemin aşkar edildiyini bildirir. Bu işıq, Elektrik Vəziyyəti İdarəetmə Sistemi xəbərdarlığını da göstərə bilər
Distribyutor qapağında karbon izlənməsinə nə səbəb olur?
Distribyutor qapağında hər hansı bir çatlaq varsa, hissənin dəyişdirilməsi tələb olunur. Karbon izləmə. Karbon izləmə göstərir ki, yüksək gərginlikli elektrik cərəyanı plastik üzərində və ya onun içindən aşağı müqavimətli keçirici yol tapmışdır. Nəticə, yanlış zamanda yanan bir silindr və ya səhv bir atəşdir
Bujinin dəyişdirilməsi nə qədər başa gəlir?
Qığılcım şamları inanılmaz dərəcədə ucuzdur, çox vaxt hər birinin qiyməti on dollardan azdır. İndi birdən çoxunu dəyişdirmək lazım ola bilər, amma yenə də çox baha başa gəlməyəcək. Buji üçün ödəyəcəyiniz tipik məbləğ 16-100 ABŞ dolları arasındadır, buji dəyişdirmə işində isə təxminən 40-150 dollar ödəməyinizi gözləmək olar
Bujinin çıxmasına nə səbəb olur?
Qığılcım şamı çox sıx bağlandıqda və ya mühərrik fişinə kifayət qədər sıx olmayanda şamın partlaması baş verir. Nəticədə, bujinin özü elektrik yükünü fişdən mühərrik blokuna düzgün ötürə bilmir və buji qırılır