Mündəricat:
Video: Bir ATV bobini necə sınayırsınız?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
ATV Atəş Pikap Bobinlərini Necə Test Edmək olar
- Multimetrin qara (mənfi) ucunu alovun xarici, mənfi ucuna bağlayın bobin .
- Multimetrenin qırmızı (pozitiv) ucunu alovun xarici, müsbət terminalına bağlayın bobin . Birincil alma müqavimətini ölçmək üçün multimetrdəki ox düyməsini ohm -a çevirin bobin .
Sonradan soruşula bilər ki, alovlanma bobininin pis olduğunu necə başa düşmək olar?
Pis və ya uğursuz alovlanma bobininin simptomları
- Mühərrik səhv işləyir, kobud boş işləyir və güc itkisi. Arızalı alovlanma bobininin ən çox görülən simptomlarından biri mühərrik performansı ilə bağlı problemlərdir.
- Mühərrik işığının yandığını yoxlayın. Avtomobilin alovlanma bobinlərində yarana biləcək problemin başqa bir əlaməti işıqlandırılmış Mühərrikin yoxlanılması işığıdır.
- Maşın başlamır.
Həmçinin, bir bobini necə yoxlamaq olar? Multimetrinizi pozitiv terminala və ya pininizə qoşun bobin və bujiyə gedən yüksək çıxış terminalına. Ən çox alovlanma rulonlar 6.000 ilə 10.000 ohm arasında bir yerə düşən ikincil müqavimətə malik olmalıdır; lakin, düzgün diapazon üçün istehsalçının spesifikasiyasına baxın.
Eynilə, soruşulur ki, velosipeddə alovlanma bobini necə sınaqdan keçirirsiniz?
Motosikletin alovlanma bobinini necə yoxlamaq olar
- Motosikletin alovunu söndürün.
- Qığılcım şamının naqillərini bobindən əl ilə ayırın.
- Bujilər üçün bobin bağlantıları arasındakı müqaviməti bir ohmmetre ilə ölçün.
- Bir ohmmetre ilə bobindəki iki kiçik birincil tel bağlantısı arasındakı müqaviməti ölçün.
Bir qazon biçən maşında alovlanma bobini necə işləyir?
İşə başladığınız zaman otbiçən və ya kiçik bir mühərrik, volanı döndərir və maqnitləri keçir bobin (və ya armatur). Bu qığılcım yaradır. Mühərrik işlədikdən sonra volan fırlanmağa davam edir, maqnitlər isə keçməyə davam edir bobin və şam müəyyən bir vaxta əsasən atəş açmağa davam edir.
Tövsiyə:
ATV -də bir başlanğıc rölesini necə sınayırsınız?
VİDEO Eynilə, insanlar soruşurlar, başlanğıc rölesimin pis olub olmadığını necə bilə bilərəm? İşdə pis və ya uğursuz bir başlanğıc rölesinin bəzi əlamətləri Avtomobil işə düşmür. Mühərrik işə düşdükdən sonra başlanğıc işləyir. Vasitənin işə salınması ilə bağlı aralıq problemlər.
Cub Cadet bobini necə sınayırsınız?
Bobini yoxlamaq üçün fiş teli çıxarın. + və - tərəflərindəki telləri çıxarın. bobinin + & - tərəflərinə bir ohm metr bağlayın, 5 ohm olmalıdır. Bobin olsaydı təəccüblənərdim
Çim biçən alovlanma bobini necə sınayırsınız?
VİDEO Eynilə, Kawasaki alovlanma bobini necə sınayacağınızı soruşa bilərsiniz. Lay qoyun alovlanma bobini iş səthində. Kadrı bir ohm metr və ya çox metr üzərində 20k ohm olaraq təyin edin. Ohm sayğacdakı müsbət qurğunu uç yuvasına və ya şam telindəki metal halqa daxil edin.
Bir çəmənlikdə bir başlanğıc solenoidini necə sınayırsınız?
Əvvəlcə alov açarını "On" vəziyyətinə çevirin. Solenoiddə qalın qırmızı naqillərin solenoidə qoşulduğu böyük terminal dirəklərinə baxın. Tornavidanın metal milinə eyni anda hər iki böyük terminala toxunun. Mühərrik çevrilirsə və işə başlayırsa, solenoid pisdir və dəyişdirilməlidir
Kawasaki qatırında bir bobini necə sınayırsınız?
Multimetrenin pozitiv (qırmızı) telini alov bobininin xarici, müsbət terminalına bağlayın. Multimetrin mənfi (qara) teli alovlanma bobininin xarici, mənfi ucuna toxunun. Ekrandakı müqavimət göstəricisi birincil bobin üçündür