Mündəricat:
2025 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-22 16:20
Dəniz səviyyəsində atmosfer təzyiqi təxminən 14.7 psi (kvadrat düym başına funt) təşkil edir. Mühərrik söndürüldükdə, girişdəki mütləq təzyiq atmosfer təzyiqinə bərabərdir, buna görə MAP təxminən 14.7 psi göstərəcəkdir. Mükəmməl bir vakuumda MAP sensoru oxuyacaq 0 psi.
Üstəlik, Psi xəritəsi boşda nə olmalıdır?
Kvadrat inç başına funt olaraq, atmosfer 14.7 edir PSI dəniz səviyyəsində orta hesabla. Müqayisə üçün, mühərrikin suqəbuledici manifoldundakı vakuum, iş şəraitindən asılı olaraq sıfırdan 22 düym Hg və ya daha çox ola bilər. vakuum boş həmişə yüksəkdir və əksər avtomobillərdə adətən 16 ilə 20 düym Hg arasında dəyişir.
Sual oluna bilər ki, normal qəbul manifoldu təzyiqi nədir? Bir orta suqəbuledici manifold təzyiqi -700 mbar civarında (yəni atmosferə nisbətən vakuum təzyiq ). Saniyədə təxminən 21-25 depressiya sürətlə hərəkət edən dalğalanma effekti yaradan bir sıra kiçik çökəkliklər. Çöküntülər amplituda bərabərdir (təxminən 10-15 mbar).
Burada xəritə nə üçün boş vəziyyətdə olmalıdır?
Normal boş olmalıdır 50 RPM-dən çox olmayan dəyişmə ilə sabit olun. Bu ilk ipucu idi. The XƏRİTƏ gərginlik oxunuşları etməlidir 0,9 ilə 1,5 volt arasında dəyişir. Bu vasitə bəzən yüksəkdir, bu da girişdəki təzyiq pulslarını göstərir.
Xəritə sensörümün pis olduğunu necə bilə bilərəm?
Qırılan MAP Sensorunun İşarələri
- Zəif Yanacaq İqtisadiyyatı. ECM aşağı oxuyursa və ya vakuum yoxdursa, o, mühərrikin yüksək yükdə olduğunu güman edir, ona görə də o, daha çox yanacaq tökür və qığılcım vaxtını irəliləyir.
- Güc çatışmazlığı.
- Uğursuz Emissiya Təftişi.
- Kobud Boş.
- Çətin Başlama.
- Tərəddüd və ya dayanma.
- Mühərrik işığını yoxlayın.
Tövsiyə:
Lambda sensoru nə oxumalıdır?
Fərq nə qədər böyükdürsə, gərginlik oxunuşu da o qədər yüksəkdir. Yanacaq qarışığı zəngin olduqda və egzozda az yanmamış oksigen olduqda oksigen sensoru adətən təxminən 0,9 volta qədər güc yaradır. Qarışıq yalın olduqda, sensorun çıxış gərginliyi təxminən 0,1 volta enəcək
Kütləvi hava axını sensoru boş vəziyyətdə nə oxumalıdır?
Kütləvi Hava Akımı (MAF) sensorunu dəyişdirmədən əvvəl sınamaq həmişə yaxşı bir fikirdir. Mühərrik boşdaykən, MAF -in PID dəyəri rölantide 2 ilə 7 qram/saniyə (g/s) arasında oxumalı və mühərrikin ölçüsündən asılı olaraq 2500 rpm -də 15 ilə 25 q/s arasında yüksəlməlidir
Baro sensoru nə oxumalıdır?
Mühərrik boş vəziyyətdə olduqda, siqnal gərginliyi təxminən 1-2 Volta düşməlidir; mühərrik kəskin sürətləndikdə siqnal 4-4,5 volt ətrafında dəyişməlidir. Barometrik təzyiq sensoru (BARO) yüksəkliyə görə dəyişən atmosfer təzyiqini ölçür
Bir MAP sensoru kPa nə oxumalıdır?
Ən çox yayılmış MAP sensoru, ölçülən təzyiqə görə 0 ilə 5 volt arasında bir çıxış gərginliyi yaradır. Beləliklə, MAP sensorunun ölçmə diapazonu 105 kPa ilə təxminən 15 kPa arasında olmalıdır
MAP sensoru nə oxumalıdır?
MAP sensoru firewall, daxili qanad və ya suqəbuledici manifoldda quraşdırıla bilər. Boş vəziyyətdə 1 və ya 2 volt oxuyan MAP sensoru geniş açıq qazda 4,5 voltdan 5 volta qədər oxuya bilər. Çıxış ümumiyyətlə vakuumda hər 5 düym Hg dəyişiklik üçün təxminən 0,7 ilə 1,0 volt arasında dəyişir