Video: Solenoidin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Nə vaxt solenoid əvvəlcə enerjiləşdirildikdə, bobini piston bağlandıqca azalan yüksək axın cərəyanı alır. Piston bağlanmazsa, yüksək axın axını davam edə bilər səbəb bobin həddindən artıq istiləşmə və yanmaq. Beləliklə, a solenoid toxunmaq üçün çox isti ola bilməz çox qızdırılıb.
Bundan əlavə, bir solenoid istiləşirmi?
Çözünürlük: a üçün normaldır solenoid olmaq isti toxunuşa. Qətnamə: Davamlı iş rejimi və ya göstəriləndən daha yüksək gərginliyin tətbiqi kimi müxtəlif vəziyyətlər solenoid üçün isinmək.
Sonradan sual budur ki, solenoidinizin pis olub olmadığını necə deyə bilərsiniz? Solenoid klapan aça bilmir. Yoxlayın əgər vana normal olaraq bağlıdır (açmaq üçün güc) və ya normal olaraq açıqdır (bağlamaq üçün güc) Yoxlamaq üçün maqnit detektoru qaldırıcı bobindən bir az istifadə edin əgər maqnit sahəsi mövcuddur. Bobini çıxarmayın əgər YANACAQ kimi enerjili Kontaktları yoxlayın Tel əlaqələrini və DIN konnektorunu yoxlayın. Sigortaları yoxlayın.
Eynilə, solenoid klapanın xarab olmasına nə səbəb olur?
Solenoid klapanlar elektrik kəsilməsi, qeyri-bərabər təzyiq səbəbindən açılmaya bilər, səhv gərginlik, diafraqmanın altındakı kir, korroziya, çatışmayan komponentlər və ya yanmış bir bobin. Ancaq çox olduğu üçün səbəb olur , problemi həll etmək üçün onu daraltmağa çalışmalısınız.
Solenoidi düzəldə bilərsinizmi?
Bəzən içərisində yüksək gərginlikli kontaktlar olur solenoid ola bilər yanma, karbon qazı və ya çubuq, başlanğıcsız vəziyyətlə nəticələnir. Əvəz edilməsi başlanğıc solenoid yeni bir başlanğıc ilə edir həmişə etmək lazım deyil. The solenoid borc verir təmir hər hansı digər komponent kimi və qənaət bacarmaq etməklə həyata keçirilməlidir.
Tövsiyə:
Boş vəziyyətdə avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
Boş vaxtda həddindən artıq istiləşmə aşağı soyuducu səviyyəsi, arızalı termostat, tıxalı bir radiator, nasoslu radiator təzyiq qapağı, yıxılmış hortumlar, işləməyən soyuducu fanatlar və nasaz su nasosu və ya sürücü kəmərindən qaynaqlana bilər
AC işə salındıqda avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
Mühərrikin AC ilə həddindən artıq istiləşməsi ümumiyyətlə iki ehtimaldan biridir. Birincisi, uğursuz AC kompressorunun səbəb olduğu artan mühərrik yüküdür. Tıxanmış və ya tıxanmış radiator kondensator qanadları, ventilyatorların səmərəli işləməməsi və ya soyuducu sirkulyasiya etməyən su nasosu hamısı yalnız AC ilə həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər
2012 Chevy Cruze -nin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
Chevrolet Cruze-nin həddindən artıq istiləşməsinin müxtəlif səbəbləri olsa da, ən çox rast gəlinən 3 səbəb soyuducu maye sızması (su nasosu, radiator, şlanq və s.), radiator fanı və ya uğursuz termostatdır
BMW 318i -nin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
BMW 318i -nin həddindən artıq istiləşməsinin müxtəlif səbəbləri olsa da, ən çox yayılmış 3 soyuducu sızması (su nasosu, radiator, hortum və s.), Radiator fanı və ya uğursuz termostatdır
PT Cruiser -in həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
Chrysler PT Cruiser -in həddindən artıq istiləşməsinin ümumi səbəbləri hansılardır? Chrysler PT Cruiserinizin həddən artıq istiləşməsinin müxtəlif səbəbləri olsa da, ən çox rast gəlinən 3 səbəb soyuducu sızması (su nasosu, radiator, şlanq və s.), radiator fanı və ya uğursuz termostatdır