Video: Niyə maşınım altından su damlayır?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
A -nın ən çox yayılmış səbəblərindən bəziləri su sızması egzoz, soyutma sistemi və ön şüşə yuyucusu sistemidir. Şəffaf və qoxusuz bir maye görürsünüzsə altında sənin maşın , onda bəlkə də sadəcə su sənin avtomobilin AC sistemi. Kondisioner sistemi avtomobilinizin ən çox yayılmış mənbəyidir su sızması.
Buna görə maşınım niyə altından sızır?
Üç H-dumanlı, isti və rütubətli-mayenin ən çox yayılmış səbəbidir sızma a -dan maşın , ən azı ABŞ-ın şərqində. A avtomobilin kondisioner salonun içərisindəki havadan çıxardığı nəmlə nəsə etməlidir. Suyu yerə tökür altında the maşın , rezin hortum vasitəsilə.
Yuxarıdakılardan başqa, avtomobilimin döşəməsində suya nə səbəb ola bilər? Su üzərində təqdim edir döşəmə taxtası adətəndir səbəb olub iki şeydən biri ilə. Su qızdırıcının özəyi vasitəsilə sərnişin salonuna sirkulyasiya edilir. Qızdırıcının nüvəsi mühərrikin soyuducusu ilə qızdırılır. Bu şlanq məhdudlaşarsa, su buxarlayıcı nüvədə kondensasiya olunur olacaq sərnişin bölməsinə sızın.
avtomobilin mühərrikindən su sızmasını necə dayandırmaq olar?
Mühürlemenin ən asan yollarından biri a sızma və saxlamaq sənin maşın düzgün işləyən BlueDevil Radiator və Blok Sealer istifadə etməkdir. BlueDevil Radiator və Block Sealer, avtomobilinizin soyuducusuna asanlıqla əlavə edilə bilər və sızma radiatorunuzda və ya mühərrik blok dayandırmaq the sızma və səni saxlamaq maşın təhlükəsiz qaçmaq.
Avtomobilimin altındakı gölməçə nədir?
Əyləc mayesi a gölməçə bu xüsusiyyətlərə malik maye altında sənin maşın , sizin var maşın dərhal mexanikin yanına aparıldı. Alın maşın əyləc mayesini sızdırdığınızdan şübhələndiyiniz halda belə yedəyə alın. Öz avtomobilinizi idarə etməyə çalışmayın maşın orada. Əyləc mayesi, bu təzyiqi saxlayan hidravlik maye kimi xidmət edir.
Tövsiyə:
Niyə maşınım isti oxuyur, amma çox qızmır?
İstilik cihazınızın isti oxumasının ən çox yayılmış səbəbi, mühərrikin həqiqətən çox ısınmasıdır. Bu, müxtəlif səbəblərə görə baş verə bilər, lakin ən çox rast gəlinən sistemdə aşağı soyuducu və ya havadır. Göstəriciniz isti oxuyursa, mühərrikinizin həqiqətən çox qızmadığından və soyuducu olduğundan əmin olun
Niyə maşınım sürərkən titrəyir, amma neytral vəziyyətdə deyil?
Motor qurğuları mühərriki avtomobilə bağlı saxlayır. Avtomobil svetoforda dayandıqda və ya mühərrik rölantide dayananda çox titrəyirsə və ya mühərrik çox titrəyirsə, bu, mühərrik dayaqlarının və ya ötürücü qurğuların zədələndiyini və ya qırıq olduğunu göstərə bilər. Bunun həqiqətən problem olub olmadığını görmək üçün maşını neytral vəziyyətə keçirin
Yavaşlayanda maşınım niyə titrəyir?
Bu, çirkli və ya uğursuz hava nəzarət klapanının ümumi simptomudur. Mühərrikin RPM ~ 800 RPM aralığının altına düşdükdə (əksər avtomobillər üçün), bu tez -tez mühərrikin çirkli və ya nasaz bir boş hava idarəetmə klapanını göstərməsinə səbəb olur
AC işləyərkən maşınım niyə tərəddüd edir?
Bunun baş verməsinin ümumi səbəbləri: Alternativ cərəyan sistemində aşağı soyuducu: Əgər AC sisteminizdə soyuducu azdırsa, o, kompressor dövrəsini daha tez-tez işə salaraq mühərrikinizdəki yükü artırır. Pis kəmər: AC işə salınmış avtomobilin tez-tez gözdən qaçan səbəblərindən biri əslində köhnəlmiş kompressor kəməridir
Niyə maşınım təpəyə qalxanda çox qızır?
Hava filtrindəki toz səbəbindən mühərrikə hava olmaması. Mühərrik yağının səviyyəsi müəyyən edilmiş səviyyədən aşağı olarsa, piston və silindr arasında sürtünmə artacaq və bu, mühərrikinizin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər. Avtomobilinizdəki soyuducu suyun səviyyəsini yoxlayın. Avtomobilinizdə keyfiyyətli soyuducu məhsul istifadə edin