Video: Mənim qartəpən maşınım niyə kobud işləyir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Qaz Qar üfürücü : Mühərrik kobud qaçır . Mühərrikiniz varsa kobud qaçmaq ilə bir problem the karbüratör ehtimal olunan səbəbdir. Tıxanmış yanacaq filtri də qarşısını alacaq the mühərrikin yanacaq almamasına səbəb olur the mühərrik sıçrayacaq və ya kobud qaçmaq . Yoxlayın the yanacaq filtri və tıxanmışsa dəyişdirin.
Həm də bilin, mənim Toro qar təmizləyicim niyə kobud işləyir?
Toro Snowblower kobud qaçır . Bujinin aşınma və ya zədələnmə əlamətlərini yoxlayın. Tıxanmış karbüratörün səbəbi ən çox yanacaq içərisində qalmasıdır qar təmizləyən uzun müddət.
Sonradan sual yaranır ki, sənətkar qar təmizləyicim niyə dalğalanır? Probleminiz bunu göstərir the boş dövrələri ayaqlaşa bilmir the müntəzəm boş işləmə tələbi. Yanacaq çəkmək üçün vakuum olduğu üçün kifayət qədər sürətli (və ya yük altında) işləmirsiniz the əsas reaktiv. Belə ki the karbohidrat təkmilləşdirmə dəsti iki problemi həll edə bilər: “qeyri-mükəmməl” yenidənqurma və pis dizayn the karbohidrat.
Eyni şəkildə soruşulur ki, qar təmizləyicini boğaraq işə salmaq yaxşıdırmı?
Keçidlər işə düşəndə mühərrik lazım olan yanacağı almır qaçmaq hamarca. Sonra sən boğmaq mühərrik, daha çox yanacaq verir və motor hamarlaşacaq. Zəhmət olmasa yanacaqla işləyərkən son dərəcə diqqətli olun. Sonra karbüratörü təmizlədikdən sonra mühərriki işə salın və yavaş -yavaş döndərin boğmaq off.
Niyə mənim qar təmizləyicim başlayır və sonra dayanır?
The karbüratör tıkanmış ola bilər. Tıxanmış karbüratör edir ən çox yanacağın içəridə qalması nəticəsində yaranır qar təmizləyicisi uzun müddət. Bu yapışqan yanacaq bacarmaq tıxanmaq the karbüratör və səbəb the mühərriki dayandırmaq. Əgər the karbüratör edir tıxandı, karbüratör təmizləyicisi ilə təmizləməyə çalışın.
Tövsiyə:
Niyə maşınım isti oxuyur, amma çox qızmır?
İstilik cihazınızın isti oxumasının ən çox yayılmış səbəbi, mühərrikin həqiqətən çox ısınmasıdır. Bu, müxtəlif səbəblərə görə baş verə bilər, lakin ən çox rast gəlinən sistemdə aşağı soyuducu və ya havadır. Göstəriciniz isti oxuyursa, mühərrikinizin həqiqətən çox qızmadığından və soyuducu olduğundan əmin olun
Niyə maşınım sürərkən titrəyir, amma neytral vəziyyətdə deyil?
Motor qurğuları mühərriki avtomobilə bağlı saxlayır. Avtomobil svetoforda dayandıqda və ya mühərrik rölantide dayananda çox titrəyirsə və ya mühərrik çox titrəyirsə, bu, mühərrik dayaqlarının və ya ötürücü qurğuların zədələndiyini və ya qırıq olduğunu göstərə bilər. Bunun həqiqətən problem olub olmadığını görmək üçün maşını neytral vəziyyətə keçirin
Yavaşlayanda maşınım niyə titrəyir?
Bu, çirkli və ya uğursuz hava nəzarət klapanının ümumi simptomudur. Mühərrikin RPM ~ 800 RPM aralığının altına düşdükdə (əksər avtomobillər üçün), bu tez -tez mühərrikin çirkli və ya nasaz bir boş hava idarəetmə klapanını göstərməsinə səbəb olur
Mənim sürmə biçən maşınım niyə dalğalanır?
Yanacaq sistemində problemlər Biçən maşınınızın qaz çəninin qapağı kiçik bir deşiklə havalandırılıb. Yanacağa daxil olan su da dalğalanmaya səbəb olur. İsti yay günündə güclü yağışda və ya kondensasiyada qalan biçən maşın mühərriki boğa bilər
Mənim qar təmizləyən maşınım niyə gücünü itirir?
Buji qar üfleyicinizin mühərrikindəki hava/yanacaq qarışığını alovlandırır. Bujiniz aşınmış, çirkli, yağlı və ya boşluqları səhvdirsə, şam zəif olacaq. Bu, güc itkisinə səbəb olan səhv atəşə və ya partlamağa səbəb ola bilər