Video: Daxili mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə nə səbəb olur?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Aşınmış və ya zədələnmiş su nasosu/pervanesi, tıxanmış keçidlər, çatlamış/burulmuş şlanqlar və digər şeylər asanlıqla həddindən artıq istiləşmə ən ölümcül şərtlərdən biri olan vəziyyət a motor üzləşə bilər. Ümumiyyətlə iki növ soyutma sistemi mövcuddur daxili /xaricdən qayıq mühərriklər.
Müvafiq olaraq, mənim Mercruiser niyə həddindən artıq qızır?
Mühərrikiniz edə bilər həddindən artıq istiləşmə müxtəlif səbəblərə görə. Alt qurğunuza sarılmış ot və ya zibil kimi müvəqqəti bir problem ola bilər. Pis su nasosu və ya tıxanmış egzoz dökümləri kimi daha ciddi bir səbəbdən də ola bilər. Aşırı qızdırma aradan qaldırılması prosesi ilə diaqnoz edilə bilən bir problemdir.
Eyni şəkildə, xarici mühərrikin həddindən artıq istiləşməsini necə başa düşmək olar? Əgər onun bir xəbəri var və oradan su çıxır, istiləşmir. Əgər barmağınızı isti suya batırın, amma isti olmamalıdır. Əgər the motor bir termostat var, yəqin ki, bir az daha isti işləyəcək.
daxili mühərrik özünü necə soyudur?
Bəziləri daxili -xarici dəniz mühərriklərində qapalı bir döngə var soyutma məqsədi ilə antifriz (soyuducu) istifadə edən bir radiatordan ibarət olan sistem soyutma the mühərrik keçidlər və yaş egzoz manifoldu. Həddindən artıq qızma problemləri radiatorun özəkləri pas və qalıq yağ və çamurla tıxandıqda özünü göstərir.
Zamanlama mühərrikin istiləşməsinə səbəb olacaqmı?
Əgər alovlanma olarsa vaxtıdır yanlış, təkcə olacaq the mühərrik işləyir da isti amma lazım olan gücə sahib olmayacaq. Yanlış hava/yanacaq qarışığı bacarmaq həm də səbəb bir həddindən artıq istiləşmə problem; yağsız hava/yanacaq qarışığı səbəb olacaq bir mühərrik daha çox yaratmaq istilik zəngin hava/yanacaq qarışığından daha çox.
Tövsiyə:
Pis bir radiator qapağı avtomobilinizin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilərmi?
Pis bir radiator qapağının həddindən artıq istiləşməyə səbəb olub -olmadığını maraqlandırırsınızsa, cavab bəli. Effektiv olmayan möhürdən (məsələn, pis radiator qapağında olan) soyutma sistemindəki hava cibləri və ya kifayət qədər təzyiq olmaması mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər
Boş vəziyyətdə avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
Boş vaxtda həddindən artıq istiləşmə aşağı soyuducu səviyyəsi, arızalı termostat, tıxalı bir radiator, nasoslu radiator təzyiq qapağı, yıxılmış hortumlar, işləməyən soyuducu fanatlar və nasaz su nasosu və ya sürücü kəmərindən qaynaqlana bilər
Yük maşınının həddindən artıq istiləşməsinə nə səbəb ola bilər?
Sızmalar avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinin 1-ci səbəbidir. Şlanqlarda, radiatorda, su nasosunda, termostat korpusunda, qızdırıcının nüvəsində, başlıq contasında, dondurucu tıxaclarda və bir neçə başqa şeydə sızmalar avtomobilin soyutma sistemində problemlərə səbəb ola bilər. Kiçik bir sızma tez bir zamanda bahalı bir təmirə və ciddi bir baş ağrısına çevrilə bilər
AC işə salındıqda avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
Mühərrikin AC ilə həddindən artıq istiləşməsi ümumiyyətlə iki ehtimaldan biridir. Birincisi, uğursuz AC kompressorunun səbəb olduğu artan mühərrik yüküdür. Tıxanmış və ya tıxanmış radiator kondensator qanadları, ventilyatorların səmərəli işləməməsi və ya soyuducu sirkulyasiya etməyən su nasosu hamısı yalnız AC ilə həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər
2012 Chevy Cruze -nin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
Chevrolet Cruze-nin həddindən artıq istiləşməsinin müxtəlif səbəbləri olsa da, ən çox rast gəlinən 3 səbəb soyuducu maye sızması (su nasosu, radiator, şlanq və s.), radiator fanı və ya uğursuz termostatdır