Mündəricat:
Video: Ön əyilmə çubuğu nədir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Stabilizator çubuqları a-nın bir hissəsidir avtomobilin asma sistemi. Onlara bəzən anti- yelləncəklər və ya yuvarlanma əleyhinə çubuqlar . Həyatdakı məqsədləri yaşamağa çalışmaqdır avtomobilin bədəni kəskin bir şəkildə "yuvarlanmaqdan". Başqa sözlə desək maşın növbənin kənarına doğru 10 və ya 20 və ya 30 dərəcə "yuvarlanır".
Bunu nəzərə alaraq, sürüşmə çubuğu sınmış avtomobili idarə edə bilərsinizmi?
Asılı olaraq avtomobil sənə var sürücülük , Sən ön və ya arxa ola bilər yelləncək çubuğu , və ya Sən hər ikisi ola bilər. Əgər Sən şübhələnmək a yelləncək çubuğu edir qırıq , bacararsan hələ də sürmək the maşın , Amma Sən ehtiyatla istifadə etməlidir. Bu şəkildə olacaq təsir edir sürəcək ön və ya arxa olmasından asılıdır yelləncək çubuğu edir qırıq.
Əlavə olaraq, yelləncək çubuğunu dəyişdirmək nə qədər başa gəlir? Bir yuvarlaq çubuq ucu bağlantısının dəyişdirilməsinin orta dəyəri - önü 126 ilə $ arasındadır $161 . İşçi xərcləri 52 ilə 67 dollar arasında, hissələr arasında isə qiymətləndirilir $74 və 94 dollar. Smetaya vergilər və rüsumlar daxil deyil.
Bunu nəzərə alaraq pis yelləncək çubuğunun əlamətləri nələrdir?
Stabilizator Çubuq Bağlantılarının Pis və ya Arızalı simptomları
- Təkər sahəsindən çıqqıltı və ya gurultu səsləri. Stabilizator çubuğu bağlantıları, ABŞ -da satılan yerli və xarici avtomobillərin və yük maşınlarının çoxunun ön ucundakı aşağı idarəetmə qoluna bağlanır.
- Zəif idarəetmə və ya boş sükan.
- Təkər dəyişdirmə və ya asma yoxlaması zamanı yoxlayın.
Sizə yelləncək çubuğu lazımdır?
Əslində əgər Sən istəyirsən avtomobilinizin şassi düzgün dizayn edilibsə, texniki məlumat almaq üçün, Sən etməyəcək yelləncək lazımdır . Roll mərkəzi ağırlıq mərkəzinə daha yaxın olacaq və Sən bədən təxminən normal olaraq yuvarlanmayacaq. Tim, əgər Sən olmadan qurun yelləncəklər və yaxşı sürür Sən , daha çox güc Sən.
Tövsiyə:
Əyilmiş əyilmə çubuğu ilə maşın sürə bilərsinizmi?
Sürdüyünüz avtomobildən asılı olaraq, sizdə ön və ya arxa yellənmə çubuğu və ya hər ikisi ola bilər. Əgər yellənmə çubuğunun qırıldığından şübhələnirsinizsə, hələ də avtomobili idarə edə bilərsiniz, lakin ehtiyatlı davranmalısınız. Bunun sürücünüzə necə təsir edəcəyi, ön və ya arxa əyilmə çubuğunun sındırılmasından asılı olacaq
Avtomatik əyilmə çətiri nədir?
Alüminium çətirlərin əksəriyyəti krankdan istifadə edərək açılır. Ancaq avtomatik əyilmə çətirinin əla bir xüsusiyyəti var. Şemsiye tamamilə açıldıqda, çətir krankını çevirməyə davam edirsiniz və çətir əyilir. O, çətir dirəyinin içərisində bir sıra mexaniki qollar və birləşmələr vasitəsilə işləyir
AV çubuğu ilə Night Rod arasındakı fərq nədir?
V-Rod Muscle® Night Rod® Special-dan bir qədər qısadır-ümumi uzunluğu 94,9 düym, NightRod® Special isə 96,1 düymdür. Onlar yüklənərkən eyni təkər bazasına və eyni oturacaq hündürlüyünə malikdirlər. Sürməyə hazır olduqda, demək olar ki, eyni çəkiyə malikdirlər
Trim və əyilmə mayesini necə doldurursunuz?
Sistemə maye əlavə edərkən mayenin bərabər səviyyədə olmasını təmin edəcək. Bundan sonra siz sadəcə trim rezervuarının yuxarı hissəsinə yaxın olan hidravlik maye doldurma vintini çıxarın və daşmağa başlayana qədər maye əlavə edin. Sonra motoru yuxarı və aşağı kəsin, bir az daha maye əlavə etməyə çalışın və yenidən yuxarı və aşağı kəsin
Niyə əyilmə və kəsmə işləmir?
Mühərrik işləyirsə, problem motora güc çatışmazlığıdır (səhv solenoid və ya rele, pis bağlantılar və s.). Arızalı solenoidlər, rölelər və korroziya (bağlantılarda, röle prizlərində, tez ayrılan fişlərdə və s.) Əyilmə və trim sisteminin arızalanması ilə əlaqəli ən çox görülən problemlərdən biridir