Video: 5.9 Cummins-də yanacaq relsindəki təzyiq nədir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Cummins 2003-2007 -ci illərdə Dodge Ram 5.9 L Ümumi Dəmir yolu Dizel Yanacaq Dəmiryolu Fiş. Dodge Ram 5.9 L Ümumi Rail Cummins dizel mühərrikində relyef klapan var yanacaq dəmir yolu , Bu yanacaq nasos relyef klapan təzyiqi boşaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur yanacaq relsindəki təzyiq təxminən 25,000 PSA-da.
Bilirsiniz, 5.9 Cummins -də yanacaq təzyiqi nədir?
Yüksək Təzyiq Pompa (CP3 Pompası) üçün Bosch CP3 al 5.9 Cummins Şəbəkəni ayıra bilərsiniz yanacaq idarəetmə aktuatoru və təzyiq defolt olaraq maksimuma (23, 500 PSI) uyğun olmalıdır, lakin enjeksiyon sistemində sızma varsa, nasos kifayət qədər qura bilməz təzyiq.
Eynilə, Cummins yüksək yanacaq dəmir yolu təzyiqinə səbəb nədir? Səhv yanacaq nasos və ya tıxanmış yanacaq filtr normaldan aşağı nəticələnəcək yanacaq təzyiqi da, də dəmir yolu . Yüksək yanacaq təzyiqi zəngin hava ilə nəticələnir yanacaq nisbəti, çünki təzyiqin artması daha çox məcbur edir yanacaq enjektörlər vasitəsilə lazım olandan daha çox. Zəngin bir hava yanacaq nisbət səbəb olur qara egzoz və yüksək emissiyalar (HC).
Burada yanacaq dəmir yolu təzyiqi nə olmalıdır?
orta təzyiqli yanacaq nasos, kam və krank mövqeyi sensorlar. Komponentlər fərqli funksiyaları yerinə yetirir: nasos təzyiq yaradır yanacaq təxminən 3-4 bar (40-60 psi) ilə 100-300 bar (1500-4500 psi) arasında.
2001 Dodge Cummins -də yanacaq təzyiqi nə olmalıdır?
Ən yaxşı etibarlılıq nəticələri üçün yanacaq təzyiqi VP-ni qidalandırmaq lazımdır hər zaman təxminən 14 psi-dən az olmamalıdır. Beləliklə asılı olaraq yanacaq nasoslar və yanacaq xətlər və fitinqlər və konfiqurasiya, boş təzyiq ümumiyyətlə lazımdır Təxminən 18-20 psi olaraq təyin olunsun.
Tövsiyə:
Yanacaq təzyiq tənzimləyicisinin nasazlığının əlamətləri hansılardır?
Xoşbəxtlikdən, avtomobilinizin yanacaq təzyiqi tənzimləyicisinin pis ola biləcəyini göstərən bir neçə ümumi işarə var. Borudan Qara Tüstü Çıxarır- Benzin Borudan Bitir- Mühərrik Səmərəli İşləmir- Mühərrik dayanır- Yavaşlayanda Problemlər
Fleks yanacaq ilə adi yanacaq arasındakı fərq nədir?
Flex yanacaq qazı yürüşü standart benzin yürüşündən bir qədər azdır. Bununla birlikdə, etanol ən yaxşı halda, 85 % enerji sıxlığına malik olduğundan, benzinlə müqayisədə, etanolun daha yaxşı qaz yürüşü əldə etmədiyini görə bilərsiniz. Oktan səviyyəsinin yüksəldilməsi kilometri bir qədər artıra bilər, lakin bunu nəzərə almaq kifayət deyil
Yanacaq çəninin təzyiq sensoru nə qədərdir?
Bir yanacaq tankı təzyiq sensoru dəyişdirmənin orta qiyməti 281 ilə 330 dollar arasındadır. İşçi xərcləri 182 ilə 231 dollar arasında, hissələri isə 99 dollar olaraq qiymətləndirilir. Smetaya vergilər və rüsumlar daxil deyil
Mexaniki yanacaq nasosu təzyiq saxlayırmı?
Nasos yanacağı qaz çənindən süzür və mühərrik işə düşəndə və ya işləyərkən onu karbüratörə itələyir. Mexanik yanacaq nasosunun çıxış təzyiqi adətən olduqca aşağıdır: yalnız 4-10 psi. Lakin karbüratörü yanacaqla təmin etmək üçün az təzyiq lazımdır
Yanacaq enjektoru ilə yanacaq nasosu arasındakı fərq nədir?
Yanacaq pompası da yanacaq təchizatı üçün yanacaq təzyiqini təmin edə bilər. Yanacaq enjektörləri yanacağa atomlaşdırır və mühərrik silindrlərinə çiləyir. Karbüratörler arasındakı fərq, yanacaq enjektorlarının silindrlərə qoyulan yanacağı daha dəqiq ölçə bilməsi və yanacaq/hava qarışığını dəyişdirə bilməsidir