Mündəricat:

Yük maşını həddindən artıq istiləşirsə nə etməli?
Yük maşını həddindən artıq istiləşirsə nə etməli?

Video: Yük maşını həddindən artıq istiləşirsə nə etməli?

Video: Yük maşını həddindən artıq istiləşirsə nə etməli?
Video: 10 Ən güclü yük maşını #truck #car #documentary #mercedestruck 2024, Noyabr
Anonim

Avtomobiliniz çox qızarsa nə etməli

  1. Təhlükəsiz bir yerə çəkin və mühərriki söndürün.
  2. Et avtomobil tamamilə soyudulana və ya temperatur göstəricisi istidən soyumana qədər kapotu açmayın.
  3. Radiatorda soyuducu suyun (həmçinin antifriz adlanır) səviyyəsini yoxlayın.
  4. Etmək açmadan əvvəl radiator qapağının sərin olduğundan əmin olun.

Müvafiq olaraq, həddindən artıq qızan avtomobili necə düzəltmək olar?

Mühərrikiniz həddindən artıq qızırsa, onu soyutmaq üçün aşağıdakıları edin:

  1. Kondisioneri söndürün. Kondisionerin işə salınması mühərrikinizə ağır yük qoyur.
  2. Qızdırıcını yandırın. Bu, mühərrikdən maşına bir az artıq istilik vurur.
  3. Avtomobilinizi neytral yerə qoyun və ya park edin və sonra mühərriki dəyişdirin.
  4. Başını çəkin və başlığı açın.

yük maşınım niyə çox qızır? Avtomobilin ümumi səbəbi həddindən artıq istiləşmə soyuducu axını məhdudlaşdıran, bağlanmış aşağı qiymətli bir termostatdır. Aşağı mühərrik soyuducu səviyyəsi. Mühərrikin soyuducu mayesinin içəridən və ya xaricdən sızması sistemdəki səviyyəni azaldır, düzgün soyutmanın qarşısını alır. Başlıq contası.

Burada, həddindən artıq istiliyin 10 ümumi səbəbi nədir?

Maşın Problemlərinin Aşırı Isınmasının 10 Ümumi Səbəbi

  • MOTOR SOĞUTUCUSUNUN ÇOX YA DA ÇOX YÜKSƏK SƏHİFƏSİ.
  • SOĞUTUCU HORTUMU SIZIR.
  • BOŞ HORTUM QISAQLARI.
  • SINAN TERMOSTAT.
  • RADYATORDA TERMAL AÇIQ.
  • SINIR SU NASOSU.
  • Tıxanmış və ya qırılmış avtomobil radyatoru.
  • SOYUTMA SİSTEMİNDƏ Tıxanma.

Baş tıxacımın partladığını necə bilə bilərəm?

Baş contasının partladığını necə anlamaq olar:

  1. Egzoz manifoldunun altından xaricdən sızan soyuducu.
  2. Egzoz borusundan ağ tüstü.
  3. Radiatorda və ya soyuducu daşan tankdakı baloncuklar.
  4. Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi.
  5. Ağ südlü yağ.
  6. Çirklənmiş bujilər.
  7. Aşağı soyutma sisteminin bütövlüyü.

Tövsiyə: