Mündəricat:
Video: Mühərrikin isti olması nə deməkdir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Mühərriklər bacarmaq bir çox səbəbə görə həddindən artıq istiləşmə. Ümumiyyətlə, bunun səbəbi, soyutma sistemində bir şeylərin səhv olması və istiliyin qaça bilməməsidir mühərrik kupe. Məsələnin mənbəyi bilər soyutma sistemi sızması, nasaz radiator fanı, qırıq su nasosu və ya tıxanmış soyuducu hortumu daxildir.
Bunu nəzərə alsaq, mənim mühərrikim toxunana qədər isti olmalıdırmı?
Zaman mühərrik Çalışırsa, başlıqdan istilik yayacağını və istiliyi hiss etməsini gözləyə bilərsiniz toxun . Bu tamamilə normaldır. Bununla belə, sizin avtomobilin başlıq həddindən artıqdır isti , bu narahatlığa səbəb ola bilər. Sən etməlidir əlinizi yandırmadan 10 saniyə başlıq üzərində rahat bir şəkildə yerləşdirə bilərsiniz.
Bundan əlavə, həddindən artıq istiliyin 10 ümumi səbəbi nədir? Maşın Problemlərinin Aşırı Isınmasının 10 Ümumi Səbəbi
- MOTOR SOĞUTUCUSUNUN ÇOX YA DA ÇOX YÜKSƏK SƏHİFƏSİ.
- SOĞUTUCU HORTUMU SIZIR.
- BOŞ HORTUM QISAQLARI.
- SINAN TERMOSTAT.
- RADYATORDA TERMAL AÇIQ.
- SINIR SU NASOSU.
- Tıxanmış və ya qırılmış avtomobil radyatoru.
- SOYUTMA SİSTEMİNDƏ Tıxanma.
Həmçinin soruşulur ki, mühərrikinizin həddən artıq qızdığını necə bilirsiniz?
Ən çox yayılmışlardan bəziləri əlamətlər -nin avtomobilinizin həddindən artıq istiləşməsi bunlar: başlıqdan tökülən buxar və ya su buxarı (tez -tez tüstü kimi görünür) sənin maşının . İğne üzərində sənin Temperatur göstəricisi normal həddini aşaraq sürətlə sürünür. Bir dan qeyri -adi qoxu gəlir mühərrik.
Avtomobilinizin həddindən artıq istiləşməsini necə dayandıra bilərsiniz?
Addımlar
- Avtomobilinizin həddindən artıq istiləşdiyini düşünsəniz Kondisioneri söndürün və istiliyi yandırın.
- Temperatur göstəricisi isti zonaya daxil olarsa, yuxarı çəkin.
- Avtomobilinizi söndürün və kapotu açın.
- Avtomobilinizi ən az 30-60 dəqiqə soyudun.
- Buxar, sızma və ya digər problemləri axtarın.
Tövsiyə:
Radiator qapağının isti olması lazımdırmı?
Bəli, tamamilə qızdırıldıqda toxunmaq çox isti olur. Əgər soyutma sistemi düzgün işləyirsə, radiator qapağı istiləşəcək. ABŞ avtomobillərində əslində üç (3) qapaq var (Almaniyadan olan şəxs haqqında şərhə baxın)
Soyuducuda yağ olması nə deməkdir?
Soğutucunuzda yağ varsa və ya əksinə, ümumiyyətlə mühərrikinizin bir və ya bir neçə contasında və ya möhüründə nasazlıq olduğu anlamına gəlir. Mühərrikiniz, avtomobilinizi yağlamaq üçün mühərrik yağını idarə edən bir sistemin və avtomobilinizin həddindən artıq istiləşməməsi üçün soyuducu suyu idarə edən bir sistemin olması üçün hazırlanmışdır
Mühərrikin döyülməsi nə deməkdir?
Qığılcımla alışan daxili yanma mühərriklərində tıqqıltı (həmçinin döyülmə, partlama, qığılcım vurma, pinking və ya çəhrayı rəng) silindrdəki hava/yanacaq qarışığının bir hissəsinin yanması şamdan alovlanan alovun ön hissəsinin yayılması nəticəsində baş vermədikdə baş verir, lakin bir və ya bir neçə hava/yanacaq qarışığı partlayır
Mühərrikin soyuducu temperaturu aşağı dövrə nə deməkdir?
Hata Kodu P0117, Mühərrik Soğutucu İstiliyinin (ECT) Sensor Dövrünün Aşağı Giriş kimi təsvir edilmişdir. PCM (güc ötürmə idarəetmə modulu, ECM və ya mühərrik idarəetmə modulu olaraq da bilinir), ECT sensoru çıxışının 0.14V -dən az və ya 284˚ F (140˚ C) üzərində olduğunu təyin etdi
Bir mühərrikin uğursuz olması nə deməkdir?
Buji də zədələnmiş və ya qüsurlu ola bilər və bu, mühərrikin "hıçqırıq" vəziyyətinə səbəb ola bilər ki, bu da silindrlərin yanması və ya silindrin deaktivasiyası ola bilər. Egzoz qazı mövcud ola bilmirsə və ya çıxmaqda çətinlik çəkirsə, mühərrikiniz təmiz hava ilə nəfəs almaqda çətinlik çəkə bilər