Video: Bir mühərrikin uğursuz olması nə deməkdir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Buji də zədələnmiş və ya arızalı ola bilər və buna səbəb ola bilər mühərrik var " hıçqırıqlar "Silindrinin yanması və ya silindrinin deaktivasiyası ola bilər. İşlənmiş qaz mövcud ola bilmirsə və ya çıxmaq üçün mübarizə aparırsa, sizin mühərrik təmiz havada nəfəs almaqda çətinlik çəkə bilər.
Bu şəkildə mühərrikin uğursuzluğuna səbəb nədir?
The səbəb olur arızalı boş hava nəzarət valfi və ya dövrə (IAC), qüsurlu ECM (ümumi deyil), yanacaq nasosunun idarəetmə dövrəsindəki arızalar, qüsurlu bujilər (lər) və ya alovlanma sisteminin komponentləri, nasaz yanacaq enjektör (lər) i və ya enjektör dövrə arızaları daxildir, və vakuum sızmaları da daxil olmaqla PCV sistemində nasazlıqlar.
niyə sürətləndirəndə maşınım çırpınır? The hoqqabazlıq Yanacaq izləmə sistemindən (yanacaq enjektörləri və ya qaz korpusu enjeksiyonu) silindrlərə çox miqdarda yanacaq ölçülməsi və ya yanacaq filtrinin bağlanması səbəbindən yanacaq sisteminin həcmi azalır. Boş vəziyyətdə işləyərkən və mikroavtobusu sürməyərkən mühərriki tənzimləməyə çalışın.
İnsanlar da soruşurlar ki, niyə maşınım dayandıqda kəkələyir?
Arızalı kütləvi hava axını sensoru və ya oksigen sensoru səhv hesablana bilər the hava/yanacaq qarışığı. Atomlaşdırma yerinə yanacaq yığılmasına səbəb olan çirkli və ya tıxalı yanacaq enjektörləri büdrəməyə səbəb ola bilər boş vəziyyətdə . Aşağı yanacaq həcmi də problem və ya nasaz bir mühərrik kompüteri ola bilər the problem hətta soyuq başlanğıcda da olur.
Avtomobil kəkələməsi nədir?
Niyə Sənin Avtomobil Çöplər, Lurches və ya Kəkələmələr Sürətlənəndə. Nə vaxt maşın titrəyir, qabarır, çırpınır və ya kəkələmək qaz pedalına basdıqdan sonra, ümumiyyətlə yanma prosesində qeyri -kafi yanacaq, hava və ya qığılcımın nəticəsidir. Bununla belə, səbəb ola biləcək başqa şeylər də var.
Tövsiyə:
Mühərrikin isti olması nə deməkdir?
Mühərriklər bir çox səbəbə görə həddindən artıq istiləşə bilər. Ümumiyyətlə, bunun səbəbi, soyutma sistemində bir şeyin səhv olması və istiliyin mühərrik bölməsindən qaça bilməməsidir. Problemin mənbəyi soyutma sisteminin sızması, nasaz radiator fanı, nasaz su nasosu və ya tıxanmış soyuducu hortumu ola bilər
Soyuducuda yağ olması nə deməkdir?
Soğutucunuzda yağ varsa və ya əksinə, ümumiyyətlə mühərrikinizin bir və ya bir neçə contasında və ya möhüründə nasazlıq olduğu anlamına gəlir. Mühərrikiniz, avtomobilinizi yağlamaq üçün mühərrik yağını idarə edən bir sistemin və avtomobilinizin həddindən artıq istiləşməməsi üçün soyuducu suyu idarə edən bir sistemin olması üçün hazırlanmışdır
Mühərrikin döyülməsi nə deməkdir?
Qığılcımla alışan daxili yanma mühərriklərində tıqqıltı (həmçinin döyülmə, partlama, qığılcım vurma, pinking və ya çəhrayı rəng) silindrdəki hava/yanacaq qarışığının bir hissəsinin yanması şamdan alovlanan alovun ön hissəsinin yayılması nəticəsində baş vermədikdə baş verir, lakin bir və ya bir neçə hava/yanacaq qarışığı partlayır
Bir şamın qəhvəyi olması nə deməkdir?
Bujilerinizin ucunda açıq qəhvəyi və ya tünd rəngli çöküntülər normaldır. Qığılcım şamınız ağ rəngdədirsə və ya qabarmış görünürsə, bu, nəyinsə fişin çox isti işləməsinə səbəb olur. Mühərrikinizin soyudulması, yağsız yanacaq qarışığı və ya yanlış alovlanma vaxtında problemlərin olub olmadığını yoxlayın
Mühərrikin soyuducu temperaturu aşağı dövrə nə deməkdir?
Hata Kodu P0117, Mühərrik Soğutucu İstiliyinin (ECT) Sensor Dövrünün Aşağı Giriş kimi təsvir edilmişdir. PCM (güc ötürmə idarəetmə modulu, ECM və ya mühərrik idarəetmə modulu olaraq da bilinir), ECT sensoru çıxışının 0.14V -dən az və ya 284˚ F (140˚ C) üzərində olduğunu təyin etdi