Mündəricat:
- Pis və ya uğursuz alovlanma kilidi silindrinin simptomları
- 1-ci hissə: Alışdırma kilidi silindrinin dəyişdirilməsi
Video: Atəş kilidi silindr nədir?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Atəş kilidi silindr . The alovlanma kilidi silindr mexaniki hissəsidir alovlanma avtomobili işə salmaq üçün açar daxil edilir. hallarda a alovlanma kilidi silindr dəyişdirilməlidir, avtomobilin də yeni açarlara ehtiyacı olacaq kilidlər qapılar və baqaj üçün.
Eynilə, insanlar soruşurlar ki, alışma kilidi silindrini dəyişdirmək nə qədər başa gəlir?
The orta qiymət üçün alovlanma kilidi silindrinin dəyişdirilməsi 200 ilə 259 dollar arasında dəyişir. Əmək xərclər Qiymətlər 83 ilə 106 dollar arasında, hissələri isə 117 ilə 153 dollar arasında qiymətləndirilir. Təxmin edin edir vergilər və ödənişlər daxil deyil.
İkincisi, alov açarı ilə alov silindri arasındakı fərq nədir? The alov açarı ustaddır keçid Arxasında yerləşir ATEŞ SİLİNDİRİ . Bu, avtomobilin elektrik aksesuarları, kompüter, yanacaq və elektrik enerjisini təmin edən elektrik hissəsidir alovlanma sistemləri.
Həmçinin, alov kilidi silindrinizin pis olduğunu necə bilirsiniz?
Pis və ya uğursuz alovlanma kilidi silindrinin simptomları
- Maşının işə salınması ilə bağlı problemlər. Potensial alovlanma kilid silindrinin ilk əlamətlərindən biri, avtomobilin işə salınmasıdır.
- Maşın işə düşmür. Alışma kilidi silindrində mümkün problemin başqa bir əlaməti işə başlamamaq şərtidir.
- Açarın daxil edilməsi və çıxarılması ilə bağlı problemlər.
Alov kilidi silindrini necə düzəltmək olar?
1-ci hissə: Alışdırma kilidi silindrinin dəyişdirilməsi
- Lazım olan materiallar.
- Addım 1: Avtomobilin batareyasını ayırın.
- Addım 2: Sükan sütununun qapaq cıvatalarını sökün.
- Addım 3: Sükan sütununun qapağını çıxarın.
- Addım 4: Alışdırma kilidi silindrini tapın.
- Addım 5: Alov kilidi silindrindəki qapağı çıxarın.
Tövsiyə:
Atəş modulunun uğursuzluğuna səbəb nədir?
Alovlanma modullarının xarab olmasının bir nömrəli səbəbi istilikdir. Bununla bağlı təkrarlanan problemi olan avtomobillərin əksəriyyətində avtomobildə orijinal distribyutor var. Distribyutor yaşlandıqca və köhnəldikcə şaftdakı kol xarab olur və həddindən artıq istiliyə səbəb olur
Atəş problemi nədir?
Səbəb çirklənmiş qığılcım şamı, nasaz fiş teli və ya zəif alovlanma bobini ola bilər. Və ya çirkli və ya ölü yanacaq injektoru ola bilər. Problem alovlanma, yanacaq və ya sıxılma ola bilər. Yaxud, bu, pis batareya, starter, alışdırma açarı və ya təhlükəsizlik dövrəsi və ya mühərrik dönməsə, oğurluğa qarşı immobilayzer sistemi ola bilər
Bir alışma kilidi silindr nə edir?
Atəş kilidi silindr. Atəş kilidi silindri, bir avtomobili işə salmaq üçün alov açarının daxil olduğu mexaniki bir hissədir. Kontaktı kilidləyən və avtomobilin işə düşməsinə icazə vermək üçün açarda oğurluq əleyhinə kodlaşdırmanı "oxuyan" elektrik komponenti alov açarının içərisinə quraşdırılmışdır
Atəş sensoru nədir?
Atəş modulu, bujilərin nə vaxt yandırılacağını müəyyən etmək üçün krank mili mövqe sensoru və ya eksantrik mili mövqe sensoru girişindən istifadə edir. Buna avtomobilin əsas alovlanma vaxtı deyilir. Son bir neçə onillikdə istehsal olunan əksər avtomobillərdə sensorun siqnalı əvvəlcə ECM -ə göndərilir
Atəş bobini çəkmə nədir?
Alışma qurğusuna həm də bobin çəkmə və ya qığılcım bujisi də deyilir və indi bir çox avtomobillərdə gərginlik yaradan və hər bir şamın üstündə quraşdırılan bir alışma bobini var. "Çəkmə", alovlanma bobinini şamla bağlayan şeydir. Bir şam telinə bənzəyir, ancaq görünmür