2025 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-22 16:20
Ümumi bir səbəb avtomobilin həddindən artıq istiləşməsidir soyuducu axını məhdudlaşdıran, bağlanmış ucuz bir termostat. Aşağı mühərrik soyuducu səviyyəsi. The istilik içərinizdəki eşanjör maşın soyuq günlərdə sizi isti saxlayacaq bacarmaq mühərrikinizin işə düşməsinə səbəb olun həddindən artıq istiləşmə . Əgər qızdırıcı əsas edir tıxanmış, soyuducu axını məhdudlaşdırır.
Müvafiq olaraq, qızdırıcını açanda maşınım niyə soyuyur?
Bu faktdır ki qızdırıcının işə salınması mühərrikə imkan verir özünə gəl, sakitləş termostatın öz vəzifəsini yerinə yetirmədiyini göstərir. İstilik ölçmə cihazınız etməlidir bundan sonra mərkəzdə qalın və düzgün soyuducu mayenin o zaman olacağına əmin ola bilərsiniz sənin mühərrik.
İkincisi, avtomobilinizin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını necə almaq olar? Addımlar
- Avtomobilinizin həddindən artıq istiləşdiyini düşünsəniz Kondisioneri söndürün və istiliyi yandırın.
- Temperatur göstəricisi isti zonaya daxil olarsa, yuxarı çəkin.
- Avtomobilinizi söndürün və kapotu açın.
- Avtomobilinizi ən az 30-60 dəqiqə soyudun.
- Buxar, sızma və ya digər problemləri axtarın.
Bu baxımdan, avtomobiliniz həddindən artıq istilənəndə qızdırıcınızı yandırırsınızmı?
Dönün üstündə qızdırıcı . Bu, mühərrikdən həddindən artıq istiliyi mühərrikə daxil edir maşın . İsti bir yay günündə ideal olmasa da (əksər avtomobillərin meyl etdiyi vaxtdır həddindən artıq istiləşmə ), mühərriki soyutmağa kömək edir. Qoy sənin maşının neytralda və ya parkda və sonra mühərriki döndərin.
Aşırı ısınmanın 10 ümumi səbəbi nədir?
Maşın Problemlərinin Aşırı Isınmasının 10 Ümumi Səbəbi
- MOTOR SOĞUTUCUSUNUN ÇOX YA DA ÇOX YÜKSƏK SƏHİFƏSİ.
- SOĞUTUCU HORTUMU SIZIR.
- BOŞ HORTUM QISAQLARI.
- SINAN TERMOSTAT.
- RADYATORDA TERMAL AÇIQ.
- SINIR SU NASOSU.
- Tıxanmış və ya qırılmış avtomobil radyatoru.
- SOYUTMA SİSTEMİNDƏ Tıxanma.
Tövsiyə:
2002 Dodge Ram 1500 niyə həddindən artıq istidir?
RE: 2002 Dodge Ram 1500 Overheating Atmosfer təzyiqi səbəbindən su dəniz səviyyəsində 212 dərəcədə qaynayır. Qapağın bu qədər sərt olmasının səbəbi 'daha çox atmosfer təzyiqi' yaratmaqdır. Təzyiq nə qədər çox olarsa, soyuducu sistemindəki suyun qaynama nöqtəsi bir o qədər yüksəkdir
AC işə salındıqda avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb nədir?
Mühərrikin AC ilə həddindən artıq istiləşməsi ümumiyyətlə iki ehtimaldan biridir. Birincisi, uğursuz AC kompressorunun səbəb olduğu artan mühərrik yüküdür. Tıxanmış və ya tıxanmış radiator kondensator qanadları, ventilyatorların səmərəli işləməməsi və ya soyuducu sirkulyasiya etməyən su nasosu hamısı yalnız AC ilə həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər
Maşını işə salanda niyə maşınım döyür?
Mühərrikin təzyiqinə və ya mühərrikin istiliyinə görə, şam yanmazdan əvvəl benzin öz-özünə alovlanırsa, o, partlayaraq döyülmə və ya cingilti səsi çıxarır. Mori, Pilotunuzun döyülməsinə 'dəyişdirilməsi lazım olan bujilərin, alovlanma vaxtı problemlərinin və ya başqa bir çox ehtimalın' səbəb ola biləcəyini söyləyir
Avtomobiliniz həddən artıq qızırsa, qızdırıcını işə salmalısınız?
Qızdırıcını yandırın. Bu, mühərrikdən maşına bir az artıq istilik vurur. İsti yay günündə ideal olmasa da (bu, əksər nəqliyyat vasitələrinin həddindən artıq qızmağa meylli olduğu zamandır), bu, mühərriki soyutmağa kömək edir. Avtomobilinizi neytral yerə qoyun və ya park edin və sonra mühərriki dəyişdirin
Maşını işə salanda niyə siqaret çəkirəm?
Bunun səbəbi budur ki, baş contası və ya valf gövdəsinin möhürləri sızdıqda, soyuducunun yanma kameralarına axmasına imkan verir, bəlkə də bir gecədə avtomobil dayananda və sonra yanır və ağ tüstü kimi çıxır. Soyuducu yağ dövriyyəsi keçidlərinə sızmağa da başlaya bilər