Video: 2011 Honda CRV -də zərbələr və ya dayaqlar varmı?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
The 2011 Honda CRV amortizatorlar və dayaqlar sabit bir gəzintiyə və yaxşı rəftara icazə verin. Bu hissələr yolda çuxurlara və ya tıxaclara rast gəldikdə təkərlərin aşağı-yuxarı hərəkət etməsinə imkan verir ki, gedişi hamarlaşdırsın, lakin zaman keçdikcə onların effektivliyi azalır. şok/ Strut həmişə cüt -cüt dəyişdirilməlidir.
Həmçinin bilin, Honda CR V-də dayaqlar və ya amortizatorlar varmı?
Sənin Honda CR - V doğru Front End üçün axtarış olduğunu bilmək xoşbəxt olacaq Zərbələr və Struts Axtardığınız məhsullar bitdi! Qabaqcıl Avtomobil hissələri var 61 fərqli Ön Uç Zərbələr və Struts avtomobiliniz üçün göndərilməyə və ya mağazadan götürməyə hazırdır.
Honda CRV üçün zərbələr nə qədərdir? A üçün orta qiymət Honda CR-V asma şok və ya dayaq dəyişdirilməsi $392 ilə $439 arasındadır. Əmək xərcləri 158-200 dollar, hissələrin qiyməti isə 234-239 dollar arasında qiymətləndirilir. Smetaya vergilər və rüsumlar daxil deyil.
Burada Honda CRV dayaqları nə qədər davam edir?
Kobud sürmə vərdişləri bu hissələrin ömrünü qısalda bilər. Struts 50.000 ilə 100.000 mil aralığında hər hansı bir yer dəyişdirmək lazım ola bilər. Əgər dayaqlar sızmağa başlayın və ya qırıq və ya zədələnmiş olun etməlidir dərhal dəyişdirilməlidir.
Honda CRV-də dayaqları dəyişdirmək nə qədər başa gəlir?
Orta dəyəri üçün a Honda CR-V dayaq dəyişdirmə - arxa 486 ilə 645 dollar arasındadır. İşçi xərcləri 228 ilə 289 dollar arasında, hissələri isə 258 ilə 356 dollar arasında qiymətləndirilir.
Tövsiyə:
Yeni zərbələr qırmaq məcburiyyətindədirmi?
Birincisi, hər şey kimi yeni şoklar və dayaqlar dəsti sındırılmalıdır. Yayların çoxu fabrikdə sınaqdan keçirilsə də, çox güman ki, ilk dəfə sürdüyünüzə qədər zərbələrinizdə heç bir ciddi ağırlıq olmayıb. Bu, zaman keçdikcə şoklardakı "vermə"nin miqdarının tədricən artacağı deməkdir
2007 Dodge Caliber -də zərbələr və ya dayaqlar varmı?
Dodge Caliber 2007, FCS® tərəfindən Çılpaq Strut. FCS çılpaq amortizatorları və dayaqları avtomobilinizin idarəetməsini və idarəetməsini bərpa etmək üçün hazırlanmışdır. Zərbələr, dayaqlar və patronlar OE performansını və normal sürücülük şəraitini bərpa etmək üçün əla seçimdir
Zərbələr və dayaqlar arasındakı fərq nədir?
Bir avtomobildə hər təkərdə ya şok və ya dayaq olacaq, heç ikisi də. Zərbələr və dayaqlar arasındakı əsas fərq, dayağın avtomobilin süspansiyon sisteminin şok olmadığı bir quruluş hissəsidir. Bir dayaq da avtomobilin sükan sisteminin mühüm hissəsidir və düzləşdirmə bucaqlarına böyük təsir göstərir
Honda CRV-də amortizatorlar və ya dayaqlar varmı?
Həftə sonları açıq oyuncaqlarınızı özünüzlə aparmaq sizin üçün vacibdirsə, CRV dayaqları sizə daha çox sabitlik verir. Daxili klapan davamlı, davamlı olan yüksək keyfiyyətli komponentlərdən ibarətdir. Honda CRV üçün AutoZone şokları daha hamar, daha rahat təcrübə üçün kobud əraziyə daha tez reaksiya verir
Zərbələr və dayaqlar nədir?
Avtomobildəki amortizator yalnız bir şeyi edir və yalnız bir şeyi edir, avtomobilin sıçramasından qoruyur. Struts əhəmiyyətli dərəcədə fərqlidir. Struts asma sisteminin struktur hissəsidir və avtomobilin şassisinə yuxarıda quraşdırılır və aşağı enir