Video: 2007 Dodge Caliber -də zərbələr və ya dayaqlar varmı?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Dodge Caliber 2007 , Çılpaq Strut FCS® tərəfindən. FCS çılpaq zərbələr və dayaqlar var avtomobilinizin idarə olunmasını və idarə olunmasını bərpa etmək üçün hazırlanmışdır. Zərbələr , dayaqlar , və patronlar var OE performansını və normal sürücülük şəraitini bərpa etmək üçün əla seçimdir.
Buna görə, Dodge Caliber üçün dayaqlar nə qədərdir?
Orta dəyəri üçün a Dodge Caliber asma şoku və ya dayaq əvəz $238 ilə $257 arasındadır. İş xərcləri 70 ilə 89 dollar arasında, hissələri isə 168 dollar olaraq qiymətləndirilir. Smetaya vergilər və rüsumlar daxil deyil.
Sonradan sual yaranır ki, amortizatorları özüm əvəz edə bilərəmmi? Ehtiyacınız varsa əvəz et sənin avtomobilin şok absorberlər amma bahalı bir mexanik haqqı ödəmək istəmirsiniz edə bilərsiniz belə ki, bir az səylə tək başına. Zərbələr bir avtomobilin performansı üçün zəruridir, ona hamar və hətta gəzinti verir. Lakin zaman keçdikcə avtomobilin asqıları köhnəlir.
Burada arxa dayaqları dəyişdirdikdən sonra uyğunlaşmaya ehtiyacınız varmı?
Nə qədər ki çıxardın YALNIZ dayaq aparat və Sən LCA, UCA və ya düyün üçün boltlar çıxarmayın düzülməlidir sürüş hündürlüyü əhəmiyyətli dərəcədə dəyişməyincə dəyişməyin.
Şoklarınızın pis olduğunu necə bilirsiniz?
Avtomobilin digər əlamətləri zərbələr və dayaqlar içəri pis Vəziyyət qabarlardan yaranan qeyri-adi səslər, bədənin həddindən artıq əyilməsi və ya döngələrdə yırğalanması və ya sərt əyləc zamanı avtomobilin ön hissəsinin kəskin şəkildə batmasıdır. Pis şoklar sükan idarəetməsini də təsir edə bilər və təkərlərin qeyri -bərabər aşınmasına səbəb ola bilər.
Tövsiyə:
Yeni zərbələr qırmaq məcburiyyətindədirmi?
Birincisi, hər şey kimi yeni şoklar və dayaqlar dəsti sındırılmalıdır. Yayların çoxu fabrikdə sınaqdan keçirilsə də, çox güman ki, ilk dəfə sürdüyünüzə qədər zərbələrinizdə heç bir ciddi ağırlıq olmayıb. Bu, zaman keçdikcə şoklardakı "vermə"nin miqdarının tədricən artacağı deməkdir
2011 Honda CRV -də zərbələr və ya dayaqlar varmı?
2011 Honda CRV amortizatorları və dayaqları sabit gəzintiyə və yaxşı idarəetməyə imkan verir. Bu hissələr, təkərlərin yolda çuxurlar və ya zərbələrlə qarşılaşdıqda sürüşü hamarlaşdırmaq üçün yuxarı və aşağı hərəkət etməsinə imkan verir, lakin zaman keçdikcə daha az təsirli olur. Şok/Strut həmişə cüt olaraq dəyişdirilməlidir
Zərbələr və dayaqlar arasındakı fərq nədir?
Bir avtomobildə hər təkərdə ya şok və ya dayaq olacaq, heç ikisi də. Zərbələr və dayaqlar arasındakı əsas fərq, dayağın avtomobilin süspansiyon sisteminin şok olmadığı bir quruluş hissəsidir. Bir dayaq da avtomobilin sükan sisteminin mühüm hissəsidir və düzləşdirmə bucaqlarına böyük təsir göstərir
Honda CRV-də amortizatorlar və ya dayaqlar varmı?
Həftə sonları açıq oyuncaqlarınızı özünüzlə aparmaq sizin üçün vacibdirsə, CRV dayaqları sizə daha çox sabitlik verir. Daxili klapan davamlı, davamlı olan yüksək keyfiyyətli komponentlərdən ibarətdir. Honda CRV üçün AutoZone şokları daha hamar, daha rahat təcrübə üçün kobud əraziyə daha tez reaksiya verir
Zərbələr və dayaqlar nədir?
Avtomobildəki amortizator yalnız bir şeyi edir və yalnız bir şeyi edir, avtomobilin sıçramasından qoruyur. Struts əhəmiyyətli dərəcədə fərqlidir. Struts asma sisteminin struktur hissəsidir və avtomobilin şassisinə yuxarıda quraşdırılır və aşağı enir