Video: Rotora ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:26
Təkərə fənər yandırın… Sən əyləci görəcək rotor və kaliper. Bax rotorun səth Bu halda dərin yivləri, yandırılmış görünüşü, yivlərdə tökülmüş silsilələr və əyləc tozu var rotor ehtiyacları əvəz edir.
Burada rotorlarımın pis olduğunu necə bilə bilərəm?
Ümumiyyətlə əlaqəli ilk simptomlardan biridir pis əyləc rotorlar səs-küydür. Əgər rotorlar əyilmiş (mükəmməl düz deyil) və ya çox aşınmış, cızıltı və ya cızıltı səsləri çıxara bilər. Adətən, əyilmiş rotorlar şiddətli aşınmış halda cızıltı çıxaracaq rotorlar cızıltı səsi çıxaracaq.
Bundan əlavə, əyləc yastıqlarına və ya rotorlara ehtiyacım olub olmadığını necə bilə bilərəm? Vizual olaraq yoxlayın əyləc yastıqları vasitəsilə the arasında boşluqlar the təkər dişləri. The kənarda pad qarşı sıxışdırılacaq a metal rotor . Normalda, ən azı 1/4 düym olmalıdır yastıqdan.
Həm də bilmək lazımdır ki, əyləc rotorlarını nə qədər tez -tez dəyişdirmək lazımdır?
Cavab olaraq əyləc rotorlarının nə qədər tez-tez dəyişdirilməsi lazımdır , onlar 30.000-dən 70.000 milədək və bəzən daha çox yerdə davam edə bilərlər. Lisenziyalı bir mexanik qiymətləndirə bilər rotorlar və vəziyyətləri barədə sizə məsləhət verər.
Rotorları deyil, əyləc yastiqlərini əvəz edə bilərəmmi?
Nə vaxt Əyləc rotorlarını dəyişdirin Ola bilər yox hər zaman. Əslində, bəzi istehsalçılar sadəcə tövsiyə edirlər əvəz edir the əyləc yastıqları özləri olmadan yenidən üzləşmə və ya əvəz edir the rotorlar , olduğu müddətdə rotorlar Minimum qalınlıqdan daha çox ölçün və onlar doğru fırlanırlar yox əyilmiş).
Tövsiyə:
Yeni tənzimləyici gövdəyə ehtiyacınız olub-olmadığını necə bilirsiniz?
Bir qaz gövdəsi düzgün işləmədikdə, bəzi nəzərə çarpan xüsusiyyətlər zəif və ya çox aşağı boş ola bilər. Buraya dayandıqda dayanma və ya başladıqdan sonra çox aşağı boş dayanma, hətta qaza tez basıldıqda dayanma (qaz korpusunun boşqab lövhəsinin çox tez açılması və bağlanması ilə nəticələnə bilər) daxildir
Bir təkər fırlanmasına ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
Şinlərin fırlanmasına ehtiyac olduğunu göstərən üç əsas əlamət var: Şinlər arasında qeyri -bərabər aşınma. Təkərin bir tərəfi geyinilib. Avtomobilin vibrasiyası. 45 mph və daha yüksək sürətlərdə qeyri -bərabər aşınma səbəb ola biləcək bir titrəmə hiss edə bilərsiniz. Təzyiq itkisi
Katalitik çeviriciyə ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
Katalitik çeviricinizdə bir şeyin səhv ola biləcəyinə dair beş əlamət var: Avtomobilinizin yanacaq səmərəliliyi birdən -birə azalır. Qaz pedalına basdığınız zaman avtomobiliniz sürətlənmir. Avtomobiliniz işə salmaqdan imtina edə bilər. Avtomobiliniz emissiya testindən keçmir. MIL və ya Check Engine işığı yanır
Yeni təkər rulmanlarına ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
Pis təkər yatağının klassik səsləri dövri cırıltı, cızıltı və/və ya gurultu səsidir. Avtomobilin sürətinə nisbətdə dəyişərsə, səsin təkər yataqları ilə əlaqəli olduğunu da deyə bilərsiniz. Səs hər növbə ilə pisləşə bilər və ya bir anda yox ola bilər
Klapanın tənzimlənməsinə ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
Bir klapan kirpik tənzimləməsinin vaxtının gəldiyinə əmin bir işarə, mühərrikinizin işə salınarkən yüksək bir klik və ya vurma səsi çıxarması və ya mühərrik gücündə bir itki hiss etmənizdir. Təklif olunan tənzimləmə tezliyi haqqında daha çox məlumatı burada tapa bilərsiniz