Mündəricat:
Video: Katalitik çeviriciyə ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
2024 Müəllif: Taylor Roberts | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-18 08:24
Katalitik çeviricinizdə bir şeyin səhv ola biləcəyinin beş əlaməti:
- Sənin avtomobilin yanacaq səmərəliliyi birdən aşağı düşür.
- Sənin avtomobil sürətlənmir nə vaxt ki sən qaz pedalına bas.
- Sənin avtomobil işə salmaqdan imtina edə bilər.
- Sənin avtomobil emissiya testindən keçə bilmir.
- MIL və ya Yoxlayın Motor işığı yanır.
Eynilə, pis katalitik çeviricinin əlamətləri hansılardır?
Pis bir katalitik çeviricinin simptomları arasında:
- Ləng mühərrik performansı.
- Azaldılmış sürətlənmə.
- Qaranlıq işlənmiş tüstü.
- Egzozdan kükürd və ya çürük yumurta qoxusu.
- Avtomobilin altında həddindən artıq istilik.
Sonradan sual yaranır ki, pis katalitik çevirici nə kimi səslənir? Çırpınan səslər. Sənin Katalik Çevirici səs-küyə səbəb ola biləcək kiçik, pətək şəkilli komponentlərdən ibarətdir səs qırılanda. Əgər sənin Katalik Çevirici sınıqdır, bu səs -küy avtomobil işə düşəndə ən yüksək olmalıdır və zaman keçdikcə daha da pisləşməlidir.
Bunu nəzərə alaraq pis bir katalitik konvertoru olan bir avtomobil idarə edə bilərsinizmi?
A Səhv katalitik çevirici Qeyri -müəyyən müddətə idarə oluna bilər Sürücülük ilə pis katalitik çevirici çox təhlükəli deyil. Kiçik hissələriniz varsa Katalik Çevirici bağlıdır, hələ də edə bilərsiniz sürmək sənin maşın həmişəki kimi. halda Katalik Çevirici tamamilə takıldığından, işləməyinizə mane olacaq nəqliyyat vasitəsi.
Katalitik çeviricinin ən çox yayılmış 3 uğursuzluğu hansıdır?
Katalitik çevirici problemlərinin bu üç ümumi səbəbini nəzərdən keçirin
- Yanmamış Yanacaq. İstilik demək olar ki, hər hansı bir mühərrik komponentinə zərər verə bilər, buna görə də katalitik çeviricinin uğursuzluğunun ən çox yayılmış səbəblərindən biri olması təəccüblü deyil.
- Soyuducu sızması.
- Yağ istehlakı.
Tövsiyə:
Yeni tənzimləyici gövdəyə ehtiyacınız olub-olmadığını necə bilirsiniz?
Bir qaz gövdəsi düzgün işləmədikdə, bəzi nəzərə çarpan xüsusiyyətlər zəif və ya çox aşağı boş ola bilər. Buraya dayandıqda dayanma və ya başladıqdan sonra çox aşağı boş dayanma, hətta qaza tez basıldıqda dayanma (qaz korpusunun boşqab lövhəsinin çox tez açılması və bağlanması ilə nəticələnə bilər) daxildir
Rotora ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
Təkərə fənər yandırın - əyləc rotorunu və kaliperi görəcəksiniz. Rotorun səthinə baxın. Yivlərdə dərin yivlər, yanmış bir görünüş, sırtlar və əyləc tozu varsa, rotorun dəyişdirilməsi lazımdır
Bir təkər fırlanmasına ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
Şinlərin fırlanmasına ehtiyac olduğunu göstərən üç əsas əlamət var: Şinlər arasında qeyri -bərabər aşınma. Təkərin bir tərəfi geyinilib. Avtomobilin vibrasiyası. 45 mph və daha yüksək sürətlərdə qeyri -bərabər aşınma səbəb ola biləcək bir titrəmə hiss edə bilərsiniz. Təzyiq itkisi
Yeni təkər rulmanlarına ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
Pis təkər yatağının klassik səsləri dövri cırıltı, cızıltı və/və ya gurultu səsidir. Avtomobilin sürətinə nisbətdə dəyişərsə, səsin təkər yataqları ilə əlaqəli olduğunu da deyə bilərsiniz. Səs hər növbə ilə pisləşə bilər və ya bir anda yox ola bilər
Klapanın tənzimlənməsinə ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz?
Bir klapan kirpik tənzimləməsinin vaxtının gəldiyinə əmin bir işarə, mühərrikinizin işə salınarkən yüksək bir klik və ya vurma səsi çıxarması və ya mühərrik gücündə bir itki hiss etmənizdir. Təklif olunan tənzimləmə tezliyi haqqında daha çox məlumatı burada tapa bilərsiniz